L'oignon des Côtes du Nord est cultivé à Langueux, Yffiniac et Hillion. Cet oignon, "le jaune paille des vertus", est conditionné dans les coopératives locales. Il est parfois vendu sur le bord des routes, par des petits producteurs.

Maison édifiée en moellons de granite laissés apparents. Elle est composée de deux corps de bâtiment de hauteur différente et présente trois travées en façade antérieure. La travée centrale accueille l'entrée abritée par un auvent. La travée de droite, animée par un bow-window au rez-de-chaussée et coiffée d'une croupe, forme un décrochement saillant. La travée de gauche reçoit une lucarne-pignon.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de plan rectangulaire composée d'un rez-de-chaussée, d'un étage carré et d'un étage de comble. Elle associe de part et d'autre d'un mur de refend portant souche de cheminée deux logis de même hauteur comprenant chacun un rez-de-chaussée à pièce unique. Eléments de décor : lucarnes-pignon, ferronnerie.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ligne de chemin de fer à voie normale (1,44 mètre d'écartement) située à un peu plus d'un kilomètre au sud du bourg, comprenant une gare au lieu-dit La Gare d'Yffiniac [fig. 2]. Elle traverse le territoire communal d'est en ouest sur une distance de 4 kilomètres, tantôt sur un remblai d'une dizaine de mètres de hauteur ouvert de trois ponts permettant la circulation routière nord-sud, tantôt dans une voie creusée dans la roche. Parmi les trois ponts cités précédemment, seul celui de Laubé a conservé sa structure et son état d'origine [fig. 3].Ligne de chemin de fer d'intérêt général de l'ancien réseau de l'Ouest construite par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest au cours du 3ème quart du 19ème siècle. L'adjudication des travaux de terrassement de la partie comprise entre Saint-Brieuc et Yffiniac fut consentie aux entrepreneurs Perrichont, Le Cardeur et Radenac. Le tracé de Rennes à Brest fut adopté à deux reprises par le conseil supérieur des Ponts-et-Chaussées le 5 janvier 1855 et le 12 juillet 1858, puis par la loi du 11 juin 1859. Le tracé définitif fut adopté en 1860 jusqu'à Guingamp, puis de Guingamp à Brest en juin 1860. Elle fut ouverte à l'exploitation le 7 septembre 1863 de Rennes à Guingamp. Rachetée par les Chemin de fer de l'Etat en 1908, elle est exploitée par la SNCF depuis le 1er janvier 1938.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Les paysages littoraux remarquables de la commune de Binic ont été inventoriés en 1998 par la DIREN Bretagne et les Service des Espaces Naturels du Conseil Général des Côtes d'Armor. La surface totale des sites sur la commune est de 557 ha 96. Les sites littoraux remarquables sont les suivants : - la vallée de l'IC couvre 37 ha 93, de zone boisée proche du rivage (boisement de feuillus), avec une zone humide résiduelle, à proximité d'une zone d'activité. La gestion proposée est le maintien des boisements de feuillus - les falaises de la Banche couvrent 52 ha, d'intérêt paysager et biologique (présence d'espèces végétales protégées), de landes, falaise et abords (formation géologique remarquable, falaises limoneuses à dépôts quaternaires). Il faut cependant remarquer la déprise agricole du site et le problème d'érosion. Un important site gallo-romain, les Bernains, fouillés par Jean-Yves Eveillar, est à signaler.La vocation proposée est de préserver l'intérêt paysager, géologique et archéologique du site, en évitant toute artificialisation supplémentaire du trait de côte. - L'estran de Binic occupe 413 ha 22, tout en DPM, de grand intérêt paysager, jouant un rôle écologique important à l'échelle de la baie de Saint-Brieuc (nurseries littorales). La vocation proposée est le maintien des équilibres écologiques.- Les falaises, pointes de la Rognouze et de Trouquetet, couvrent 54 ha 80 dont 10 ha 57 en DPM. Ces falaises abritent une végétation caractéristique des littoraux abrités. Le maintien de l'agriculture et la conservation paysagère et biologique de ces espaces est proposée, en interdisant la circulation d'engins motorisés sur le chemin littoral et le caravanage sauvage.La Commune de Binic fait partie du Schéma de mise en valeur de la mer de la Baie de Saint-Brieuc, élaboré en 1995 par les services de l'Etat.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison mitoyenne construite en moellons de granite et schiste. Elle est composée de deux logis d'importance inégale séparés par un mur de refend montant de fond en comble et portant souche de cheminée : un logis à pièce unique au rez-de-chaussée, à gauche, un logis de type ternaire à cinq travées, à droite, dont le linteau de l'entrée présente le monogramme du Christ (IHS), la date de construction de l'édifice (1740) et les initiales du commanditaire. Cette porte d'entrée est surmontée d'une plaque de marbre portant une inscription commémorative.Maison construite en 1740 (porte la date). Louis de Bourbon, duc de Penthièvre, y a séjourné les 16 et 17 septembre 1747 (présence d'une plaque commémorative).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de plan rectangulaire construite en granite (le gros-oeuvre est recouvert d'un enduit). Elle est composée d'un rez-de-chaussée à deux pièces (pièce d'habitation à gauche et pièce de dépendance à droite) et d'un comble à surcroît percé de deux lucarnes.Maison datant du 4ème quart du 19ème siècle. Elle est datée du 1er octobre 1891 (date portée sur les lucarnes).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Identification de l'interprète incertaine (par Georges Corduan, 2021-06)

Carte de Saint-Brieuc et des environs. Au nord jusqu'à Plouezec. Au sud jusqu'à Trégueux. A l'est jusqu'à Hillion. A l'ouest jusqu'à Guingamp

Vue de la vallée du Gouet avec le viaduc en arrière plan et les usines du Légué en premier plan

Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

Le Bureau départemental des Côtes-du-Nord vient d'être évacué par les forces de l'ordre. Les grévistes du Joint Français y retenaient depuis 24 heures trois représentants de la direction de l'entreprise. M. Mondrey (CFDT), M. Argenton (Bureau de la main d'oeuvre) et M. Fourt (direction) expriment leur point de vue sur le conflit.

Roger Grenier s'entretient avec l'écrivain Louis Guilloux : Saint-Brieuc, sa ville natale ; ses parents, son enfance ; son livre "le pain des rêves" ; ses études ; l'humiliation des boursiers ; son goût pour la lecture dès son plus jeune âge ; le théâtre, le chant choral...

Maison de type ternaire construite en moellons de granite et schiste recouverts d'un enduit. Flanquée d'une dépendance basse à gauche, elle est composée d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée surélevé, d'un étage carré et d'un étage de comble éclairé par deux lucarnes-pignon à l'avant. L'encadrement des baies couvertes en plate-bande et les chaînes d'angles sont édifiés en brique. Eléments de décor : brique (baies, chaînes d'angles et bandeaux), auvent, lucarnes-pignon à fermette débordante.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison mitoyenne construite en moellons de granite et schiste. Elle est composée d'un rez-de-chaussée à pièce unique et d'un étage carré.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le Général de Gaulle visite St Brieuc, Brest, Douarnenez, Lorient, St Nazaire. Dans ces ruines, une population fervente l'acclame. A Brest, il annonce son souhait de réforme politique. Aux chantiers de St Nazaire il constate la reprise de l'activité.