Maison de type ternaire à double orientation construite en moellons de granite et schiste laissés apparents. L'encadrement des baies couvertes en plate-bande avec clé de granite et les chaînes d'angles présentent une alternance régulière de brique et de granite. Eléments de décor : brique et granite, ferronnerie, lucarnes-pignon.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Cette machine sert à affûter les dents de scie, à leur donner de la voie.Cette machine a été achetée neuve à la foire de Rennes en 1957-1958. Elle a été fabriquée par les Etablissements Winter de Paris (75).
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Le navire de grande plaisance "Skravick III" est une construction à franc bord, gréé en sloop Marconi (gréement 7/8ème avec guignol), entièrement ponté, avec une cabine bien aménagée et compartimentée. La coque a un arrière du type canoë avec une quille longue. Les membrures sont en acacia sur bordés en bois rouge (acajou). Le mât repose sur le roof, qui a até rigidifié par une double cloison maîtresse en contreplaqué marine, avec un portier en inox et 2 colonnes pour renvoyer la force de compression du mât directement sur la quille. Toutes les pièces métalliques du gréement courant sont en Acier Inox de Uginox Péchiney. La quille a été réalisée en fonte par la fonderie Dupas de Quintin (1, 300 t). Les voiles en Tergal ont été confectionnées par Victor Tonnerre. Le bateau est motorisé in-board ; l'ancien moteur Volvo Penta 10 cv, avec un carter en fonte, 2 cylindres, refroidissement par l'eau de mer, a été remplacé par un moteur Volvo Penta MD2020, de 3 cylindres, 20 cv.Le navire "Skravick III" a été dessiné par Guy Royer, propriétaire de cette unité de plaisance, d'après un plan modifié de l'architecte Cornu : l'Ambriz, 8, 50 m à l'origine, rallongé, élargi et pourvu d'an arrière canoë. Il a été construit en 1956 à Trégastel par le charpentier de marine François Hervé, "coque à l'envers", avec des faux couples. Le gréement a été mis au point et réalisé par Ernest Sibiril à Carantec. Ce bateau a promené le poète chanteur Léo Ferré autour de l'archipel des Sept-Iles. Il a été utilisé par la station de biologie marine de Roscoff pour récolter des algues (Claude Jouin, Catherine Thernikotchev). Basé à la Trinité sur mer de 1960 à 1970, ce bateau a beaucoup navigué des Pays bas à l'Espagne, en compagnie de l'Amiral de Kerviler et de Eric Tabarly. Ce bateau a toujours conservé le même propriétaire et est régulièrement entretenu par le chantier Pacalet de Saint-Quay-Portrieux.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

La cabine de décochage est constituée d'une table vibrante en fer, sur laquelle on pose le châssis comprenant la pièce qui vient d'être coulée. Sous l'effet des chocs, le sable qui est à l'intérieur du moule se désagrège et il ne reste plus à la fin que la pièce de métal que l'on récupère. En raison du bruit important que font ces frottements de deux éléments de métal l'un sur l'autre, la cabine est hermétiquement fermée.Cette machine est toujours en service.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Plan d'alignement

Vue du pont de Souzain et du Gouët. Présence d'un moulin devant le pont

Vue de l'entrée du port du Légué et de la tour de Cesson en arrière plan

Dessin représentant un enfant tenant à la main un lapin à roulette et invitant à soulever sa chemise où l'on découvre 10 mini photos de différents lieux de Saint-Brieuc,

Construction d'un bâtiment à usage de récréation au rez-de-chaussée et d'un dortoir au 1er étage entre le cellier et la classe de dessin

Visite présidentielle de Lebrun à Saint-Brieuc. Cortège avec escorte du président de la République, de la gare S.N.C.F. à l'Hôtel de Ville.

L'écrivain briochin Louis Guilloux évoque son travail et notamment deux de ses livres, Le Sang noir et La Maison du peuple/. Il revient également sur sa relation à la Bretagne et à sa langue, le français.

PORTE 2 Vtx maron, PH 6 carr. PV, frise moulurée, PB Pann embr feuille de fougères 118/200

Maison de type ternaire construite en moellons de granite et schiste laissés apprents. Elle est flanquée à droite d'un bâtiment à toit-terrasse couronné d'un garde-corps édifié en brique. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles présentent une alternance régulière de brique et de granite. Eléments de décor : lucarnes, ferronnerie, brique (frise, baies, chaînes d'angles, garde-corps).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le Général de Gaulle visite St Brieuc, Brest, Douarnenez, Lorient, St Nazaire. Dans ces ruines, une population fervente l'acclame. A Brest, il annonce son souhait de réforme politique. Aux chantiers de St Nazaire il constate la reprise de l'activité.

Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.