Maison dont le gros-oeuvre de la façade antérieure est monté en moellons de granite polygonaux et dont l'encadrement des baies et les chaînes d'angles sont édifiés en moellons de grès rose. Elle présente trois travées en façade antérieure, la travée de droite étant en ressaut et formant un mur-pignon coiffé d'une demi-croupe débordante. Eléments de décor : granite et grès, aisseliers, balcon porche, oculus, fenêtre en plein-cintre.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne école comprenant une partie à vocation d'habitation à l'avant et une partie à vocation scolaire à l'arrière. Logements à double orientation sur rue et sur cour, à élévation à travées. La partie scolaire se présentant sous la forme d'un bâtiment de plan rectangulaire régulier allongé, composé de deux parties à cinq travées, comprenant quatre classes à l'origine. Ces deux parties sont séparées l'une-de-l'autre par un mur de refend axial et sont flanquées à chaque extrémité d'un préau en retour d'équerre.Ancienne école publique des filles datant du 1er quart du 20ème siècle (vers 1909) construite par l'architecte Victor Le Guen et l'entrepreneur Travadel. Bâtiment moderne datant du 3e quart du 20ème siècle entre les deux logements. Les locaux abritent plusieurs sièges d'associations. Avant sa construction, les filles étaient installées dans un immeuble appartenant à la congrégation des Filles du Saint-Esprit.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de type ternaire et dépendance en appentis à droite construite en moellons de granite et schiste.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Sainte-Marie du Ménez Hom : l'église

Halle aux poissons du Martray : plan, état actuel

Projet de cimetière pour Cesson indiquant l'emplacement des tombes : pourtour, divisions, enfants

Maquette d'un projet de monument aux morts de la guerre 1914-1918

Le char de la princesse de Lamballe sur le champ de Mars

Fêtes historiques char représentant la tour de Cesson

Arrivée à la préfecture du président de la République Félix Faure accompagné de la cavalerie. Statue de Poulain Corbion sur la place de la préfecture

Délégation de La Bretonne aux funérailles de Victor Hugo.

A Saint Brieuc, les agricultrices ont manifesté pour dénoncer la politique agricole. Elles revendiquent de meilleures conditions de travail et souhaitent également que leur travail soit reconnu en obtenant un statut propre d'agricultrice.

Ancienne ligne de chemin de fer à voie métrique à l'état de vestiges, comprenant une halte au Champ-Doual, dite la gare de Plourhan, une station au bourg (disparue), le viaduc des Pourrhis et le viaduc du Ponto (vestiges).Portion de l'ancienne voie ferrée du premier réseau d'intérêt local du département des Côtes-du-Nord aménagée sous la direction de l'ingénieur en chef départemental des Ponts et Chaussées Louis Harel de la Noë en 1903 et 1904. Elle a été déclarée d'utilité publique le 21 mars 1900 et son tracé définitif a été approuvé par arrêtés des 7 mai 1902 et 28 juillet 1903. Ouverte partiellement le 20 juin 1905, elle a été fermée le 31 décembre 1956 et déclassée le 21 janvier 1958.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues