Situé en contrebas, l'atelier de la buanderie consiste en un petit corps de bâtiment rectangulaire, en rez-de-chaussée, édifié en moellons de schiste et de granite recouvert d'un toit à longs pans en tôle ondulée. Il se situe dans l'axe des trois doués entièrement restaurés et maçonnés par l'actuel propriétaire. En position légèrement dominante se situent les anciennes écuries et logements bâtis dans les mêmes matériaux ; en rez-de-chaussée, le bâtiment, de plan allongé, est surmonté d'un toit à longs pans en ardoises. A l'entrée de la propriété se situe un édifice de plan polygonal percé d'une petite ouverture sur chaque pan, couvert d'un toit polygonal en ardoises ; il était pobablement destiné à la surveillance des toiles sur les "étandoués" (aire de séchage) lors de leur séchage.L'origine de l'usine de Carho semble remonter au 18e siècle, époque où le blanchiment des toiles occupe une large place dans l'industrie textile régionale. Celle-ci servait à banchir les toiles fabriquées en très grande quantité à Quintin et dans les communes environnantes. Sous la monarchie de juillet, les bâtiments ne sont plus mentionnés sous le terme de "blancherie", cette appellation ayant été rayée dans les états de section au profit de celle de "maison". En 1838, Charles de Robien vend la propriété à Louis Durestre-Ollitraut qui la quitte à son tour en 1889 ; il la cède deux ans plus tard à L.-M. de Querhoënt. Vers 1890, le bâtiment est transformé en lavoir et en buanderie ; cette période correspond aussi à la destruction d'un second édifice, situé dans l'axe des trois bassins, appelés doués, alimentés par une fontaine. L'eau circulait de bassin en bassin, puis était amenée dans l'atelier de la buanderie, toujours en place, où s'effectuait le lessivage des toiles dans de grandes cuves (une chaudière, entièrement recouverte de planches de bois, est encore présente). Lors du déclin de l'industrie textile dans la région, le site a été utilisé par des lavandières pour des particuliers. Actuellement, l'essentiel des bâtiments est toujours en place : écuries, buanderie, doués, logement et petit édifice de surveillance (?) placé à l'entrée du site, près de l'aire de séchage.
Auteur(s) du descriptif : Gasnier Marina

Maison mitoyenne de type ternaire construite en moellons de granite et schiste.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Les turluttes repérées dans une famille de Binic sont de formes différentes : la 1ère (fig.1) présente une forme oblongue, coulée en plomb, peinte de couleur blanche. Le plomb est percé à une extrémité pour amarrer l'empis, il est recouvert d'une couronne de pointes à l'autre extrémité. Cette petite turlutte mesure 7, 5 cm. La 2ème turlutte, présente une forme identique, avec une longueur de 15 cm. Le plomb en forme de poisson est équipé de trois hameçons, le tout étant "tortillé" avec du fil de fer. Cette 2ème turlutte présente les intiales LB ou LD gravées sur la masse du plomb.Les turluttes sont des outils de pêche pour la bouëtte, utilisés depuis au moins le 19ème siècle par les marins Terre-Neuvas. A partir de la mi-juillet, un autre appât était utilisé pour la 2ème pêche à la morue : l'encornet, pêché en particulier dans la rade de Saint-Pierre à l'aide d'une turlutte, petit plomb allongé garni d'une couronne de petites pointes, que le pêcheur agite continuellement à quelques mètres de la surface au bout d'une ligne à main. Quand une piaule (un banc) d'encornets passe sous le bateau, tous les matelots sont mobilisés : "appelés sur le pont au cri de "pique", 3, 4 fois par nuit pour pêcher la boëtte, selon le RP Yvon. Les turluttes pouvaient être peintes en blanc ou en rouge pour attirer le poisson. Sur la turlutte, les initiales gravées représentent celles d'un marin binicais : ce qui permet d'attester que le matériel de pêche était la propriété du dorissier. Cependant, cet usage de graver ses intiales, semble être plutôt rare.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison de plan rectangulaire simple en profondeur construite en moellons de granite et schiste. Elle est composée d'un rez-de-chaussée à deux pièces et d'un étage de comble abrité sous un toit à longs pans brisés.Maison datant de la fin du 19ème ou du début du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Vue prise de la rue vers un groupe d'enfants et une femme devant la maison dite des Ducs de Bretagne

Plan d'une partie de Saint-Brieuc comprise entre l'actuelle rue de Brest et la rue de la Gare (avant l'arrivée du chemin de fer)

Etat descriptif de l'ensemble de la surface au sol du pavillon de Bellescize (Saint-Brieuc centre), du jardin rue nouvelle, au passage couvert donnant accès sur la rue de la Préfecture. Projets de travaux : esquisse au crayon de papier devant l'entrée du pavillon.

Environs de Quimper, chapelle de la Mère-Dieu

Chapelle et calvaire de Trébabu

Projet de pavage et d'établissement de bordures de trottoirs rue Saint-Jacques et place du Martray

Groupe scolaire Curie. Ensemble de l'installation infirmerie du 1er étage. Relèves sur ouvertures à longueur de bâtiment. Indications diverses : carrelage, parquet, cloisons et escaliers.

L'écrivain briochin Louis Guilloux évoque son travail et notamment deux de ses livres, Le Sang noir et La Maison du peuple/. Il revient également sur sa relation à la Bretagne et à sa langue, le français.

Chaffoteaux et Maury, 1ère entreprise des Côtes du Nord, emploie 1400 salariés. Suite à de mauvaises opérations financières, l'entreprise est en difficulté. Un plan de restructuration touchant environ 150 salariés va être annoncé par la direction.

Présentation des deux candidats qui s'affrontent pour conquérir la mairie de Saint Brieuc : Bruno Joncour, membre du Modem, et Danielle Bousquet, Parti socialiste.

Roger Grenier s'entretient avec l'écrivain Louis Guilloux : Saint-Brieuc, sa ville natale ; ses parents, son enfance ; son livre "le pain des rêves" ; ses études ; l'humiliation des boursiers ; son goût pour la lecture dès son plus jeune âge ; le théâtre, le chant choral...

Ce coffre est réalisé en sapin, à partir de 2 planches découpées pour le fond et de 3 planches pour le couvercle (galbé). Il dispose d'une poignée en cuir au milieu du couvercle pour le transport (sans anse) et d'une serrure métallique. Le coffre est peint sur le dessus et sur un côté avec un décors de motif floral. Le coffre contient actuellement un sextant.Ce coffre de marin au long cours est daté du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.