Patrimoine de Paimpol

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Vies d'ouvrières
Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Par : INA

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Mur de clôture et de soutènement
Murets littoraux construits en pierres sèches de grès rose. Des murets aux fonctions différentes : murets de soutènement (talus empierré) et murets de séparation des parcelles, avec des élévations entre 80 cm et 150 cm.Les murets de la vallée littorale de Traou Vola ont été construits par les marins islandais, pour soutenir la terre, clôturer leurs champs ouverts. Ces marins qui possédaient quelques lopins de terre pour leur consommation personnelle ont défriché cette vallée littorale très encaissée au début du 20e siècle. Il reste aujourd'hui peu de traces de cette mise culture dans une vallée qui s'est progressivement embroussaillée et refermée, après l'abandon des cultures, pour retrouver un état sauvage et naturel. Aujourd'hui, l'ajonc, les prunelliers, les sureaux et les résineux plantés après un incendie, ont rendu cette vallée impraticable. Cependant, un sentier littoral bien entretenu et bordé d'un muret de talus enserre la vallée et conduit à la mer.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Par : L'inventaire du patrimoine

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Croix de chemin
Croix de chemin à branches courtes taillée dans le granite. La tradition orale indique qu'elle est enfouie à 90 cm de profondeur..Croix de chemin datant du moyen âge, provenant de Plaintel, placée à cet endroit en 1991.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Ex-voto 'Ville du Havre', Chapelle de Perros-Hamon
Maquette de quatre-mâts carré, motorisé, présente dans une vitrine avec des montants en bois et des vitres en verre. La maquette mesure 70 cm de longueur sur 47 cm de hauteur (tirant d'air de la mâture). La vitrine mesure 116 cm de longueur sur 58 cm de largeur et 56 cm de hauteur.Cette maquette de quatre-mâts carré représente le navire de grand cabotage 'Ville du Havre', qui naviguait dans la 1ère moitié du 20ème siècle, en transportant en particulier du pétrole entre l'Europe et les Amériques. Cette maquette date du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Par : L'inventaire du patrimoine

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Paimpol - Les Armements Mise en place des voiles
Vue de la proue du navire
Tonneaux sur le pont
Encre relevée
Inscription sur le bateau : P.15

Par : Dastum

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Paimpol : La vieille Jeannic, filandiere et conteu

Par : Dastum

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Jeune bonne de Paimpol
Jeune bonne en costume - tient deux enfants par la main

Par : Dastum

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Paimpol. - Embarquement de sel à bord d'une goëlet
Au premier plan, trois hommes déversant un tonneau de sel dans la cale.
Un enfant assis au premier plan
Marins sur une autre goélette
Cliché Torty

Par : Dastum

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Souvenirs de bistrot à Paimpol
A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Par : INA

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Chapelle de Lancerf ; tombeau du comte de Labenne

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Chapelle de Lancerf près Paimpol

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Abbaye de Beauport à Paimpol

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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L'Ile de Bréhat
A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.

Par : INA

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