Patrimoine de Paimpol

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Markiz Koad Noz

Par : Dastum

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Veillée à Lanleff - 1998-03-13

Par : Dastum

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Croix de chemin
Croix sur socle trapézoïdal et soubassement à deux degrés. Fût écoté, de section circulaire, bagué au sommet. Christ en ronde bosse. INRI.Croix de chemin des ateliers Yves Hernot érigée en 1874 par Jean ou Yves Morvan et son épouse sur leur propriété de Keriannou. La tradition orale indique qu'elle est devenue la propriété de la famille Le Conniat au début du 20e siècle. Elle a été foudroyée dans la 1ère moitié du 20e siècle et restaurée par le marbrier Le Meur à Paimpol vers 1945. Les travaux ont été financés en partie par le chirurgien paimpolais Monjarret, ami du commandant Le Conniat.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Ferme
Ferme à cour fermée construite en moellons de granite. Elle comprend un logis de type ternaire remanié couvert d'un toit à longs pans et pignons découverts à rampants à crossettes. Eléments de décor : corniches, pignons découverts.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Environs de Paimpol, l'Arcouest : L'embarquement p

Par : Dastum

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Paimpol : Un voeu a la chapelle de Perros

Par : Dastum

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Ploubazlanec ; chapelle de Perros-Hamon ; chapelle

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Ploubazlanec ; mur des disparus en mer

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Quai, cale des Bréhatins (Paimpol)
La cale des Bréhatins est située au niveau de l'avant-port de Paimpol, entre le déversoir et la jetée ou digue du Champ de Foire. Cette cale a une longueur de 130 mètres, une largeur de 20 mètres et une pente de 6%. Elle a été construite en pierres de taille, avec une assise en moellons tétués, à partir du prolongement du grand quai Ouest, à son extrémité, en utilisant un ancien talweg comme soubassement (sur une longueur de 100 mètres). La rampe est aujourd'hui recouverte d'un revêtement en ciment, cependant le mur de quai a conservé un parement en pierres de taille (granite).La cale, dite 'de Bréhat' ou 'des Bréhatins', a été construite en 1901-1902. Elle a été utilisée pour le trafic des marchandises entre l'île de Bréhat et Paimpol. Elle a aussi été très utilisée pour le déchargement des goémons et autres amendements marins. Devant la cale, l'estran permet encore aujourd'hui l'échouage des bateaux de travail et de plaisance pour le carénage et la réparation navale. La cale est toujours utilisée pour le trafic des marchandises entre Paimpol et Bréhat.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Par : L'inventaire du patrimoine

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Ancienne ferme, chemin du Petit-Kerléguant, Poulaf
Ancienne ferme datant du 18ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Paimpol - sans précision
Bout pellic.

Par : Dastum

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Souvenirs de bistrot à Paimpol
A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Par : INA

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Chapelle de Lancerf ; tombeau du comte de Labenne

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Chapelle de Lancerf près Paimpol

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Chapelle de Lancerf ; tombeau du comte de Labenne

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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L'Ile de Bréhat
A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.

Par : INA

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