Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Ferme construite en moellons de granite sur un plan d'ensemble en L. Elle présente un logis de type ternaire à baies surnuméraires latérales en façade antérieure, une dépendance en retour d'équerre à gauche et un puits couvert d'une croupe ronde en maçonnerie. Le millésime 1854 figure sur le linteau de la porte d'entrée.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme datant de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme datant du 3ème quart du 19ème siècle (logis, date portée : 1868).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Mendiant - un chien près du mendiant

Cliché obtenu avec appareil Demaria frères, Paris. Costume - chariot - cycles

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Le bâtiment de plan rectangulaire est situé à l'entrée Nord du Carpont, sous la croix du Birlot, dans un enfocement de la micro-falaise. Il comprend de nombreuses ouvertures latérales et une porte centrale pour le passage du canot. La cale large de 3, 50 mètres et longue d'environ 30 mètres est construite en moellons de granite taillé (en partie pavés) et en ciment. Elle est en mauvais état comme le bâtiment, laissé à l'abandon.L'abri de sauvetage du Nord du carpont, à l'entrée de l'anse du Birlot, sur le site de 'Pen ar Bout', a été construit avec sa cale en 1889 sur les plans de l'ingénieur des Ponts et Chaussées Pelaud. Il est aujourd'hui propriété privée.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

La datation des oeuvres repérées est comprise entre le 17ème siècle et la 1ère moitié du 20ème siècle. 15 oeuvres ont été repérées sur le territoire communal, parmi lesquelles 4 ont fait l'objet d'une proposition de sélection [fig. 6 à 9]. Les dates de construction relevées sur le terrain et repérées d'après travaux historiques sont les suivantes : 1651, 1658, 1677, 1721, 1752, 1771, 1783, 1788, 1823, 1860, 1874, 1887 et 1895. Les noms d'auteur relevés sont : Lageat (architecte), Hernot Yves (sculpteur), Auffray J. (sculpteur) et Matisse Peters (sculpteur).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Erigée sur le point culminant de l'île de Bréhat, à 33 mètres au-dessus du niveau de la mer, la chapelle Saint-Michel, qui sert de point de repère pour la navigation en mer, est un édifice à vaisseau unique dont le gros-oeuvre est couvert d'enduit peint en blanc et dont le toit est couvert de tuiles mécaniques. Le pignon ouest est couronné d'une flèche construite en grand appareil de granite.Chapelle datant de la 2ème moitié du 19ème siècle d'après René Couffon.La chapelle Saint-Michel a été cosntruite sur les ruines de l'ancien et premier sémaphore, détruit par la foudre en 1820. Elle sert d'amer pour la navigation. Elle a été restaurée par l'ingénieur des Ponts-et-Chaussées Léonce Reynaud en 1860, en remerciement des services offerts par les tailleurs de pierre de Bréhat lors de la construction du phare des Héaux de Bréhat.La petite habitation privée, située devant la chapelle est datée de 1898.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick ; Prigent Guy

Le bâtiment militaire de Roudourec est de plan rectangulaire, construit en moellons de granite, d'une longueur d'une dizaine de mètre pour une largeur hors-tout de 3 mètres. Il est construit en moelleons et en pierre de taille, en particulier pour les angles et l'encadrement des ouvertures : 2 ouvertures au Sud et au Nord, dont la porte du Nord, actuellement murée. L'espace intérieur, dont le couvrement est formé par une voûte en berceau brisé, est divisé par un mur de refend décalé vers la droite. Chaque mur-pignon est ouvert d'une porte. Des formes de meurtrières sont situées sur les murs latéraux. L'édifice est divisé en deux parties, à usage différentié de poudrière et de corps de garde. La couverture est en lauze de schiste, envahie par la végétation.L'ancienne poudrière de Roudourec est datée du 18ème siècle. Elle est contigüe à la batterie, qui défendait la grève de l'église et le chenal de la Chambre.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick ; Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.