Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Intérieur de l'Eglise. Carte postale. - Saint-Quay-Portrieux, phot.-édit. : J. B .Barat, s.d. [ca 1910-1920], dim. : 9 x 14, noir et blanc.

Trois sièges.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Huile sur toile de forme rectangulaire. Côtés droit et gauche sont découpés. Cadre important.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Croix sur socle et soubassement appareillé en maçonnerie. Fût écoté de section circulaire. Croisillon présentant sur la face sud le Christ en croix, la Vierge et saint Jean sur un piédestal. Le revers est sculpté d'une Déposition de Croix.Croix de chemin datant probablement du 17e siècle. Erigée à l'origine dans le placître de la chapelle, elle a été placée en bordure de la route à la fin du 19e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le moulin à vent de Loguivy est situé sur le plateau au-dessus du village de Loguivy-de-la-Mer, côté Est (E1 107), au lieu dit Crec'h Vilin en Crec'h Baëlan ('la butte du moulin sur la colline aux genêts'). La tour à encorbellement continu mesure 4, 90 mètres de diamètre avec des murs épais de 1, 10 mètre. L'escalier intérieur est encore en place. Le bâtiment est aujourd'hui envahi par la végétation. La tour est très éventrée du côté de l'unique ouverture (porte). Le cartouche, visible sur le linteau de cette porte, est effacé. Cette ouverture au rez-de-chaussée est symétrique d'une seconde ouverture surélevée. Une partie de la maçonnerie s'est écroulée. Le moulin était déjà indiqué 'en ruine' sur la carte des Ingénieurs géographes en 1830-31.Le moulin à vent de Crec'h Baëlan, encore appelé 'moulin à vent de Loguivy' a été édifié en 1767 sur l'emplacement d'un ancien moulin à vent, indiqué sur le plan de l'Isle de Bréhat par Pierre Collin en 1766. Selon les statistiques de 1848, le meunier était Yves Lahay, successeur de Yves de Kerhic. Il pouvait moudre de l'orge et du blé noir et employait un homme et une femme à cette époque.Le pilote de Thomassin daté de 1875 décrit le moulin de Loguivy : Le moulin de Loguivy est au-dessus du village, entre le port et l´anse du Gouern, sur le petit mamelon qui les sépare. Ce moulin n´est pas très élevé, de sorte que du nord, on ne le distingue pas au-delà de l´Ile Modez.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy ; Pichouron Patrick

Place du Martray. Carte postale. - Angers, ed. : A. Bruel, s.d. [ca 1920-1930], dim. : 9 x 14, noir et blanc.

Edifice mitoyen construit en moellons de grès rose équarris. Il est composé d'un rez-de-chaussée à usage commercial, d'un étage carré et d'un étage de comble à usage de logement. La façade antérieure à deux travées est animée par deux balcons et deux lucarnes à pignon découvert à rampant à crossettes.Magasin de commerce et logement datant du 1er quart du 20ème siècle. Il est probablement l'oeuvre de l'architecte Georges-Robert Lefort.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Construit à l'origine en moellons et pierre de taille, le pont du Quinic a été rénové et transformé, puis déplacé. Aujourd'hui, plusieurs ponts et passerelles (en béton et en métal) traversent le Quinic. Le cours du Quinic mesure environ 5 km et descend des hauteurs de Plourivo avant de se jeter dans le port.Le cours d'eau du Quinic se déversait traditionnellement dans le port d'échouage de Paimpol. Le projet d'aménagement d'un bassin à flot a nécessité de réaliser une dérivation de ces eaux, qui pouvaient se déverser lors des grandes crues dans le bassin. Cependant, de nature privée, le Quinic appartenait à la famille Guët et ses berges aux riverains, avant que ceux-ci soient expropriés. En 1882-83, un aqueduc de vidange avec un canal de chasse été réalisé à cet effet dans le bassin, au niveau du quai Ouest et de son retour. Le pont sur le Quinic est daté de 1870.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ancienne ferme datant de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ile de Bréhat (Côtes-du-Nord). - Pors Irven. Collection : A. De Roeck. Carte postale. - Nancy, s.d. [ca 1904-1908], dim. : 9 x 14, noir et blanc.

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.

Les pêcheries repérées forment des barrages semi-continus entre deux rochers, barrent ou bordent et limitent une anse naturelle, une cuvette, pour pièger le poisson. Leur longueur et leur largeur sont différentes selon la topographie et la géomorphologie des lieux. Ces barrages de pierre, non maçonnés, peuvent mesurer entre 30 et 340 mètres de longueur et sont équipées d'un pertuis. Leur hauteur est également variable, mais ne dépasse pas 1, 50 mètre de hauteur.La toponymie locale permet de situer sur la carte certaines pêcheries : 'Beg ar Gored' désigne deux lieux distincts : 'la Pointe de la Pêcherie', à l'entrée de la Corderie, près de la cale Schmit et celle située au Nord-Est de l'île Béniguet, 'Roc'h ar Gored'. 'Toull ar Gored', sur la côte Est, face au Gardennou, révèle un muret. Les moines, installés dans les îles de l'archipel, avaient le privilège de gérer ces pêcheries, très nombreuses, depuis au moins le 5ème siècle, jusqu'à leur interdiction au 17ème puis au 18ème siècle. L'enquête de terrain a permis de repérer de nombreuses pêcheries, confirmées par les recherches de Marie-Yvane Daire et Loïc Langouët (C.e.R.A.A.) : Roc'h Verrien, dans l'anse de 'Ot ar Ouis', à l'Est de Bréhat (Île Nord), 'Beg ar Gored', au Sud-Ouest de la Corderie (illustration n° 10), Crec'h Allano, devant l'Île Séhéres, au Gardenno', la digue du Birlot (étang du Birlot), les deux barrages à l'Ouest et au Nord-Ouest de l'Île Béniguet, sept pêcheries autour de l'Île Lavret (Beg Ernot), trois pêcheries au Sud de Lavredic, une autre pêcherie au milieu de l'anse de la Corderie et la pêcherie de l'Île Verte. Une seule pêcherie a été étudiée : le pêcherie monastique de l'Île Verte (illustration n° 11).La datation des pêcheries de l'Île Lavret est comprise entre Le 5ème et le 7ème siècle et la pêcherie de l'île Verte du 15ème siècle (présence ces moines).
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy