Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Maître-autel composé d'un autel, d'un retable et de deux retours de boiserie avec consoles. L'autel est composé de cinq niches séparées par des colonnes corinthiennes de rinceaux de vigne. Le retable est composé de deux gradins séparés par un tabernacle double encadré par des colonnettes et surmonté d'une monstrance, d'un dôme et du Christ. A gauche et à droite du tabernacle, deux huiles sur toile de format rond représentant le christ et la Vierge en peinture. Le second niveau reçoit un tableau (huile sur toile). Des statues sont à gauche et à droite de l'autel sur les consoles. Au troisième niveau il y a une niche. Deux colonnes de part et d'autre sur stylobathe avec têtes d'angelots soutiennent l'entablement. Au sommet une gloire avec cornes d'abondance. La couleur dominante est grise avec les motifs de rinceaux et chutes de fruits dorés. Cinq statuettes en devant d'autel.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Maquette réalisée de façon artisanale avec différents matériaux, dont bois, métal et fil de coton.Cette maquette du navire océanographique trois mâts "Pourquoi-Pas", commandé par Le Conniat, originaire de Plouézec a été réalisée par Jean Even, pour être placée dans la chapelle Saint-Riom, en qualité d'ex-voto, en souvenir et en hommage aux 48 victimes du naufrage de ce navire en 1936.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy ; L'Haridon Erwana

Cette maquette est une réalisation à l'échelle 1/37° d'une goélette paimpolaise de grande pêche, d'après le plan de forme de F. Chevalier, les mesures de la société LADIM et les archives de Hervé Grégoire. Elle est construite en bois sur bordés, à franc bord d'après une demi-coque de chantier. Le gréement est celui d'une goélette à hunier (les voiles ne sont pas réalisées). La maquette mesure 115 cm de longueur et 80 cm de hauteur (tirant d'air). La maquette est présentée dans une vitrine, où est aussi exposée la médaille de sauvetage du pasteur Johannessen.La maquette de la goélette 'Aurore' a été réalisée par E Van Bossum dans la seconde moitié du 20ème siècle et offerte au Musée 'Mémoire d'Islande' de Ploubazlanec. Cette maquette est la réplique de la goélette 'Aurore' construite en 1904 par le chantier naval F. Perrot de Paimpol, pour le compte de l'armateur Jean Laurent, maire d'Yvias à cette époque. Ce navire de grande pêche 'à Islande' fut successivement commandé par le capitaine Yves Dénes et par le capitaine Louis Le Maigrat. Il fit naufrage le 20 février 1912 à Ingolfur (Islande) sans perte pour l'équipage qui fut sauvée par le pasteur Johannessen. Une médaille d'honneur fut accordée à l'occasion de ce sauvetage par le gouvernement français (Ministère de la Marine) au pasteur. Son petit fils Jon Björnsson a offert cette médaille à l'association 'Plaeraneg Gwechall' et au musée en 2007.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Le nom du site de l'allée couverte mégalithique pourrait être dérivé de l'amas de terre qui le recouvrait un temps ou de l'énormité ('mell') de l'entassement de grosses pierres ; ou encore de l'aspect de celles-ci rappelant un tas de douze gerbes ('mell').L'édifice, long de 14, 50 mètres, est constitué d'un assemblage de blocs bruts de granite, choisis et assemblés avec soin, face la plus plane vers l'intérieur. Elle comprend une chambre très allongée, à laquelle on accède par une étroite ouverture protégée par un court vestibule. Cette ossature mégalithique était à l'origine recouverte par un tertre en limon, maintenant érodé. Il n'était donc pas visible de l'extérieur.Le monument du Mélus appartient à la famille des tombes mégalithiques du Néolithique récent, bâties et utilisées entre 3000 et 2500 avant J.C. Il est situé sur le plateau dominant l'estuaire du Trieux, à proximité de l'éperon barré de 'Roc'h an Eved'. Cette sèpulture fait partie d'un petit groupe réparti pour l'essentiel du Nord de la Bretagne à la Mayenne. Il se distingue des véritables allées couvertes par la position de son entrée, latérale et non pas axialée. Cette allée couverte a été fouillée en 1933 par G. Fournier. L'acidité du sol avait dissout les restes humains. Cependant, on y a recueilli une douzaine de grandes lames de silex taillé (dont deux provenant du Grand-Pressigny, en Touraine), huit lames de haches en pierre dure polie et de nombreux débris de poteries dont quatre vases quasi complets. On a pu identifier deux gobelets 'campaniformes' et une 'bouteille à colerette'. La présence de ces lames et de ces poteries révèle des contacts économiques et culturels à l'échelle de l'Europe occidentale. En 1989, lors du pré-inventaire de la commune, l'allée couverte n'était accessible qu'en passant par un chemin privé. La mise en valeur et l'accessibilité de l'allée couverte du Mélus est récente (début des années 1990). Aujourd'hui, une signalétique appropriée et un panneau d'interprétation valorisent ce site archéologique.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Croix de chemin à fût écoté en granite, anciennement croix monolithe, dressée sur un socle à griffes dont la face présente l'inscription 1588 R : LE GOASTER. Elle est ornée d'un Christ en croix (face) et d'une Vierge couronnée à l'Enfant (revers).Croix de chemin datant du 4ème quart du 16ème siècle (date portée, 1588).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Goëlettes à quai
Au premier plan : voilure partiellement mise en place et groupe d'enfant
Au fond : Enseigne Bessonneau Angers (entreprise Filatures, Corderies et Tissages d'Angers)

Rue vue dans sa longueur - enfants

Bateaux à quai - la procession passe entre deux haies de gens, un groupe d'hommes portant la statue

Au bord du quai, enfants en maillot de bain prêts à plonger.
Au fond autres enfants habillés les regardant faire.

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.