Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Diorama constitué d'une maquette de trois mâts carré placé sur un support en bois (évoquant la mer), protégée par une vitrine en verre avec le cadre en laiton. Le support en bois, servant de fond à la vitrine, mesure 41 cm de longueur sur 21 cm de largeur. La maquette ex-voto mesure 35 cm de longueur sur 20 cm de hauteur (tirant d'air avec la mâture) et 16 cm de largeur au maître bau. Sur une plaque gravée est inscrit l'épitaphe suivant : 'A Notre-Dame de Perros-Hamon, en mémoire de mes deux grands-pères disparus en mer. Un remerciement pour 33 ans d'heureuse navigation'. L. C. CLC, avril 1992.Cet ex-voto sous forme d'un diorama représente une maquette de 3 mâts carré de la Cie Bordes, rappelle d'une part un double événement dramatique non daté (la disparition en mer de deux marins) et d'autre part, représente un témoignage de remerciement d'un marin pour ses années de navigation. La date portée de l'offrande à Perros-Hamon est de avril 1992.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ferme construite en moellons de granite sur un plan d'ensemble en L. Elle présente un logis de type ternaire à baies surnuméraires latérales en façade antérieure, une dépendance en retour d'équerre à gauche et un puits couvert d'une croupe ronde en maçonnerie. Le millésime 1854 figure sur le linteau de la porte d'entrée.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme à cour fermée construite en moellons de granite. Elle comprend un logis de type ternaire à cinq travées flanqué à gauche d'une dépendance basse et présentant à l'arrière deux dépendances en retour d'équerre.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Immeuble à logements du 2ème quart du 20ème siècle édifié d'après les plans de l'architecte Georges-Robert Lefort (analyse stylistique). Le décor de mosaïque de la devanture de boutique est l'oeuvre d'Edouard Odorico (analyse stylistique).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Immeubles mitoyens de plan massé, à deux étages carrés et un étage de comble, construits à l'aplomb de la place du Martray. La façade antérieure à trois travées de l'immeuble de droite est construite en moyen appareil de granite. Éléments de décor : ferronnerie, lucarnes à ailerons, balcon, corniche, bandeaux.Immeubles à logements datant du 18ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Magasin de commerce datant du début du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Fresque, danse macabre marron

Un trois-mâts à quai
Une barque et une goélette sous voiles
Escaliers des quais ( entrée du bassin ?)

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

En 1905, la cale principale avec son quai d'accès mesurait 12 mètres de longueur et 4, 80 mètres de largeur au niveau de l'épi. La plateforme à sa base mesurait 7, 10 mètres, orientée Est-Ouest, avec un accostage en retour vers le Nord. La jetée en aval du rocher 'Min Ru' mesure 40 mètres et environ 1 mère de hauteur. Le quai d'accostage, long d'une vingtaine de mètres présente un escalier intérieur. Sa hauteur est d'environ 2, 50 mères. La cale est accessible à mi marée. L'ouvrage est construit en moellons de granite avec un vaigrage en ciment.La cale de mi-marée, encore appelée cale du Grand-Pont, s'appuie à sa base sur le rocher de Min-Ru, en amont du Port-Clos. Elle est datée de 1795. C'est le premier débarcadère du Port-Clos. La carte de l'Atlas, datée de 1854 et la carte marine, datée de 1877, situent cette jetée. Le plan daté de 1905 montre les caractéristiques de la cale. En 1924, un projet non exécuté prolongeait la cale de 22, 50 mètres avec une plateforme inclinée et des gradins et une cale en retour orientée au Sud. La cale a été seulement exhaussée de 1 mètre de hauteur au niveau de la plateforme d'accostage et prolongée d'une vingtaine de mètres vers le Nord.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ecole constituée de deux bâtiments mitoyens de type ternaire. Celui de droite, probablement plus ancien, est composé d'un rez-de-chaussée légèrement enterré, d'un étage carré et d'un étage en surcroît. Celui de gauche, dont la porte d'entrée est surmontée d'une statuette de la Vierge, présente le millésime 1923 à l'étage. Le gros-oeuvre est couvert d'un enduit rapporté.Ecole datant probablement de la 2ème moitié du 19ème siècle (bâtiment de droite) et du 1er quart du 20ème siècle (bâtiment de gauche, date portée : 1923).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.