Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Le hameau de Goasjoulin est constitué de quelques habitations construites en schiste dur de couleur sombre. Cet écart se compose d'un noyau d'habitations mitoyennes groupées autour de quelques parcelles de terre (cadastre de 1832, section A, feuille unique, parcelles 299 à 306). Le tout est délimité par un réseau de communication étroit bordé de part et d'autre par des murets appareillés de moellons de schiste de couleur sombre.Le nom de cet écart est issu du breton "goazjou lin" signifiant "lavoirs à lin". Les oeuvres repérées datent essentiellement du 19e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maquette de quatre-mâts carré, motorisé, présente dans une vitrine avec des montants en bois et des vitres en verre. La maquette mesure 70 cm de longueur sur 47 cm de hauteur (tirant d'air de la mâture). La vitrine mesure 116 cm de longueur sur 58 cm de largeur et 56 cm de hauteur.Cette maquette de quatre-mâts carré représente le navire de grand cabotage 'Ville du Havre', qui naviguait dans la 1ère moitié du 20ème siècle, en transportant en particulier du pétrole entre l'Europe et les Amériques. Cette maquette date du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Edifice à double orientation dont le gros-oeuvre est construit en moellons de granite laissés apparents et dont le second-oeuvre alterne régulièrement brique et granite. Il est composé d'un corps de bâtiment principal à usage d'habitation flanqué de chaque côté d'un corps de bâtiment plus bas réunissant sous le même toit deux classes à accès indépendant. Le corps de bâtiment principal associe deux logements : un logement de type ternaire (à droite) et un logement dont les façades antérieure et postérieure sont affirmées par un pignon (à gauche). Eléments de décor : brique et granite, lambrequin.Ecole communale mixte de Loguivy-de-la-Mer construite à partir de 1909 par l'entrepreneur Yves Offret de Ploumagoar sous la direction de l'architecte Hélary. Le procès-verbal de réception définitive de l'oeuvre a été dressé le 30 octobre 1910. L'école a été agrandie d'une classe pour les garçons en 1923, les travaux ayant été réalisés par l'entrepreneur Gilles Ollivier de Paimpol d'après les plans et devis de l'architecte briochin Louis Cosson.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme datant du 19ème siècle (dépendance face au logis, 1ère moitié du 19ème siècle ; logis, 2ème moitié du 19ème siècle).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

La bateau : L'Edith
Petit rassemblement de gens
Transport des planches
Sur quai, le Café de l'Union

Enfants - hôtel - café

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.