Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Ancienne ferme à cour fermée construite en moellons de granite. Elle présente deux logis mitoyens (le linteau de la baie du logis de droite porte le millésime 1793 ; celui de la baie du logis de gauche le millésime 1746). Le logis de droite est un logis de type ternaire imparfait, le logis de gauche un logis à pièce unique au rez-de-chaussée avec pignon gauche à rampants à crossettes. La croix monumentale située à l'arrière de l'édifice est une croix à haut fût monolithe sur socle et soubassement ornée d'un Christ en croix (croix probablement déplacée, de provenance inconnue). Porte d'entrée à traverse d'imposte.Ferme datant du 2ème quart et du 4ème quart du 18ème siècle (dates portées : 1737, 1746 et 1793) et croix monumentale datant de l'année 1804 (date portée).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Croix de chemin remaniée posée sur un socle cubique supporté par un soubassement formé par un emmarchement à deux degrés. Le socle porte un fût monolithe circulaire sommé d'une croix terminale (rapportée) ornée d'un Christ en croix et d'une Vierge à l'Enfant. Le Christ est surmonté du titulus (INRI).Croix datant probablement du 17ème siècle, remaniée au cours du 1er quart du 19ème siècle (emmarchement daté de l'année 1820).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Construit à l'origine en moellons et pierre de taille, le pont du Quinic a été rénové et transformé, puis déplacé. Aujourd'hui, plusieurs ponts et passerelles (en béton et en métal) traversent le Quinic. Le cours du Quinic mesure environ 5 km et descend des hauteurs de Plourivo avant de se jeter dans le port.Le cours d'eau du Quinic se déversait traditionnellement dans le port d'échouage de Paimpol. Le projet d'aménagement d'un bassin à flot a nécessité de réaliser une dérivation de ces eaux, qui pouvaient se déverser lors des grandes crues dans le bassin. Cependant, de nature privée, le Quinic appartenait à la famille Guët et ses berges aux riverains, avant que ceux-ci soient expropriés. En 1882-83, un aqueduc de vidange avec un canal de chasse été réalisé à cet effet dans le bassin, au niveau du quai Ouest et de son retour. Le pont sur le Quinic est daté de 1870.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

ARBRE, vus de sous une arcade

Homme dans la mâture (mise en place des voiles)
Voiture attelée sur le quai
Flottille à quai

Foule en procession (?) - mâts des goélettes dépassant au dessus du quai - vers de Botrel (?)

Goélette à quai sous voile
Personnes sur le quai dont enfants

Précision sur les personnes représentées : Tourbillon jazz (groupe)

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.