Patrimoine de Paimpol

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Vies d'ouvrières
Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Par : INA

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Mamm an avaloù

Par : Dastum

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Ar vatez vihan (clarinette, vielle, violon)

Par : Dastum

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Statue : Vierge de pitié

Par : L'inventaire du patrimoine

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Plouezec : La place un jour de marche

Par : Dastum

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Plouezec : La greve a Port Lazo

Par : Dastum

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Les moulins sur la commune de Ploubazlanec
Ces trois moulins sont à l'état plus ou moins de ruines, en particulier les moulins de Loguivy et de Kerarzic. Le moulin de Gopérecq a conservé ses murs maçonnés et représente le seul bâtiment que la végétation n'a pas complètement envahi. Ces trois édifices ont perdu leur charpente et leur couverture. Ces moulins sont construits sur le même modèle : tour ronde en pierre de taille, 'à grosse tête et petit pied'. Les moulins de Lannevez et de Kerarzic mesurent 5, 40 mètres de diamètre extérieur avec des murs de 0, 95 mètre d'épaisseur et une hauteur d'environ 10 mètres. Ils ont un encorbellement avec corbeaux alternés. Le moulin à vent de Loguivy est plus trapu et plus petit : 4, 90 mètres de diamètre hors tout des murs plus épais (1, 10 mètre), avec un encorbellement continu. Ces moulins ont tous perdu leur charpente et les tours sont évidées, sauf le moulin de Loguivy qui a conservé quelques marches de son escalier.La datation des oeuvres repérées est comprise entre le 17ème siècle et le 18ème siècle. 3 oeuvres ont été repérées, parmi lesquelles le moulin à vent de Goperec daté de l'année 1762 et celui de Crech-Baellan de l'année 1767 (datation par travaux historiques : dates portées sur les édifices d'après Gordon Carter). Ces édifices sont tous privés et désaffectés. Trois moulins ont été étudiés : Gopérecq, Loguivy et Kerarzic. Le moulin à vent de Lannevez (ou de Gopérecq) est daté de 1762. Il est en mauvais état aujourd'hui. Le moulin à vent de Crec'h Baëlan ou de Loguivy porte la date de 1767 et l'inscription 'M.Q.' Il était déjà 'ruiné' en 1832. Le moulin de Kerarzic, encore appelé moulin de Kerpalud, est du type 'petit pied' comme les autres moulins de la commune (Gopérecq). Il est daté au moins de la fin du 18ème siècle. Il est peu visible, caché par la végétation et en ruine. Il existait davantage de moulins à vent sur le territoire de la commune entre le 17ème et le 18ème siècle. La carte de l'Isle de Bréhat réalisée par Collin en 1666, relève trois moulins à vent alignés le long de la côte Nord des anciennes paroisses de Lannevez et de Perros Hamon en Ploubazlanec, servant d'amers pour la navigation. Le 'Petit Atlas' de Belin de 1764, situe seulement deux moulins à Lannevez et à Kerlo'ch-Du. La carte de Cassini de 1815, en montre quatre (à vent) et un seul à eau (en limite de Plounez), que nous retrouvons sur le cadastre de 1832. Il ne reste plus que quelques pierres du moulin Neuf de Kerlo'ch-Du ('Pontryvon' ou 'Pontirou'), sur la parcelle de 'Park Vilin. Le moulin de Perros Hamon ', dit 'moulin à vent de la Pitance', se trouvait en flanc de coteau de Pors Even, disparu aujourd'hui 1794). Le moulin à vent de l'Arcouest, situé au-dessus de la chapelle de la Trinité ('Crec'h Guy') a été démoli en 1885.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Par : L'inventaire du patrimoine

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Ecole d'apprentissage maritime, la Rue keralain (P
L'Ecole d'apprentissage maritime du Trieux comprend plusieurs bâtiments, dont les bâtiments, à usage de salles de cours et d'ateliers, situés sur un plan en terrasse, dominant l'estuaire du Trieux, avec un mur de quai, face au port de Lézardrieux (rive droite). Les bâtiments administratifs sont situés au-dessus de ces bâtiments, en surplomb. L'EAM s'étend sur plus de 2 hectares, alors que les bâtiments occupent une surface d'environ 2200 mètres carrés.Ces constructions ont un plan de forme rectangulaire avec de larges ouvertures vitrées au rez-de-chaussée et un étage sous combles. Ils sont tous alignés. La maçonnerie des façades est en ciment et les encadrements des ouvertures en briques.Un quai, équipé d'une passerelle, ainsi qu'une permet d'accéder au Trieux.Les bâtiments, aujourd'hui désaffectés, ont été vandalisés et les ouvertures enlevées ou détruites. L'intérieur des salles de cours et des ateliers a été endommagé.L'enseignement des pêches maritimes en France a été initié en 1895, avec la création des écoles d'enseignement professionnel des pêches maritimes, dont le premier établissement fut ouvert à l'Île de Groix.L'Ecole d'apprentissage maritime du Trieux (EAM) fut construite juste après la seconde guerre mondiale et ouverte en 1946 sur les rives du Trieux. Un précédent établissement a fonctionné à Tréguier. L'EAM pouvait recevoir 85 élèves entre les sections pêche et marine de commerce.L'EAM a été déplacé en 2000 à Paimpol pour les services administratifs, dans les anciens locaux de l'Ecole hydrographique et le salles de cours et ateliers en 2004. L'EAM est devenu lycée professionnel maritime. Les bâtiments désaffectés ont ensuite été mis en vente par les Domaines (2010).
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Par : L'inventaire du patrimoine

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Croix de cimetière, rue du Commandant Le Conniat,
Croix de cimetière datée de l'année 1931 (date portée).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Manoir de Kergoniou, chemin de la Croix Barilllet
Le manoir de Kergoniou présente un important logis de style classique et plan rectangulaire composé d'un rez-de-chaussée, d'un étage carré et d'un étage de comble abrité sous un toit à croupes. Ce logis, dont la maçonnerie de la façade antérieure est couverte d'enduit, est prolongé à gauche par une aile à deux travées de même hauteur et de plan massé. La façade antérieure sur cour, aspectée au sud, est rythmée par sept travées de baies régulières, plus deux travées latérales à gauche. La travée axiale du logis reçoit l'entrée matérialisée par une porte architecturée. Cette travée est en outre affirmée par un pignon agrémenté des armes des commanditaires dudit logis. La façade postérieure présente une tour carrée demi-hors-oeuvre abritant l'escalier de distribution intérieur. Cette tour est normalement placée au droit de l'entrée.Manoir datant du 18ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Paimpol - Les courses de chevaux

Par : Dastum

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Paimpol : La foire aux princes

Par : Dastum

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Le port

Par : Dastum

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Paimpol - Etude de Voiles
Goélette à quai sous voile
Personnes sur le quai dont enfants

Par : Dastum

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Paimpol. - M*urs et Coutumes Bretonnes L'Arrivée d
Hommes tractant une charrette
Chariots attelés et tonneaux sur le quai.

Par : Dastum

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Souvenirs de bistrot à Paimpol
A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Par : INA

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Chapelle de Lancerf près Paimpol

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Chapelle de Lancerf ; tombeau du comte de Labenne

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Chapelle de Lancerf près Paimpol ; le clocher

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Abbaye de Beauport à Paimpol

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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L'Ile de Bréhat
A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.

Par : INA

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