Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

CHAPITEAU motif tressé

Monoxyle. Seul le visage est polychrome.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

La surface des sites littoraux remarquables sur la commune de Ploubazlanec est de 1401 ha 94. La plupart des sites sont inscrits ou classés. Certains sites appartiennent au Conseil Général des Côtes-d'Armor (espaces naturels sensibles) : le plateau de Rohou, la tour de Kerroc'h et une partie du front de l'estuaire du Trieux. Les sites sélectionnés ont un intérêt à la fois géologique, géomorphologique, biologique et paysager.Ces sites sont les suivants :- Estrans de l'anse de Paimpol : 307 ha 34, tout en DPM (intérêt biologique)- Zones humides de Kerpalud : 17 ha 24 (marais maritimes d'intérêt biologique)- Tour de Kerroc'h et coteaux de Kersa : 30 ha 57 (intérêt géologique et paysager)- Côte de Pors-Don à Pors Even : 18 ha 17 (intérêt paysager)- Pointe de la Trinité : 28 ha 89, dont 15 ha 23 en DPM (intérêt paysager)- Launay Mal Nommé : 11 ha 72 dont 87 ha en DPM (intérêt paysager)- Pointe de l'Arcouest, le Rohou : 56 ha 63 dont 46 ha 22 en DPM (intérêt paysager et géomorphologique)- Zones humides et cordons de l'Arcouest, Cornec : 6 ha 50 (intérêt géomorphologique)- Côte de l'Arcouest à Loguivy : 321 ha 39 dont 210 ha 11 en DPM (intérêt paysager et archéologique)- Estuaire du Trieux : 37 ha 65 (intérêt paysager, géologique et archéologique)- Archipel de Saint-Riom : 465 ha 85 dont 455 ha 35 en DPM (intérêt paysager, biologique, historique et archéologique).Des peupliers bordant le ruisseau du Traon forment la limite Sud de la commune.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Croix de type Hernot en granite dressée sur un socle à griffes et un soubassement édifié en moyen et grand appareil de granite. Le fût monolithe écôté est sommé d'une croix terminale ornée d'un Christ en croix en ronde-bosse surmonté du titulus INRI.Croix de la 2ème moitié du 19ème siècle rapportée sur un socle et un soubassement datant probablement du 18ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'avant-port de Paimpol s'étire sur un espace relativement étroit entre Kerpalud, l'estran du Champ de Foire (zone d'échouage) et la jetée de Kernoa.Au milieu du 19ème siècle, l'avant-port de Paimpol était constitué par le bassin d'échouage en amont de grève de Kerpalud et du chenal d'entrée, régulièrement envasé. L'avant-port était défendu par pointe du Grou, qui allait être remplacée par la jetée de Kernoa.Les bateaux de travail et de plaisance ont continué d'utiliser l'avant-port devant la digue du Champ de Foire pour leur carénage et l'échouage. Le transbordement des amendements marins s'effectuait au niveau de la rampe d'accès, à l'extrémité du quai Morand, qui fut prolongé au tout début du 20ème siècle par la cale de Bréhat.L'avant-port de Paimpol est en cours de développement avec la zone artisanale de Kerpalud, récemment aménagée, avec terre-plein et cale. Le désenvasement de l'avant-port et du chenal s'est poursuivi tout le long du 20ème et dans la 1ère décennie du 21ème siècle.Le projet d'un 3ème bassin permettrait de combler la vasière du Champ de Foire et d'offrir un avant-port, déjà souhaité au cours du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ancienne ferme datant probablement de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Voiture attelée
Bicyclettes
Navires sous voiles à quai
Commerces (dont voitures de louage)

Une voiture attelée et chargée (vêtements)
Groupes de citadins
Navires à quai.

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Edifice avec vue sur mer, de plan rectangulaire et à double orientation, dont le gros-oeuvre est édifié en moellons de granite couverts d'enduit lisse peint en blanc en façade antérieure. Le second-oeuvre alterne régulièrement brique et granite à ton clair (encadrement des baies et chaînes d'angles). Ajouré de quatre travées de baies régulières en façade antérieure, il est composé d'un rez-de-chaussée, de deux étages carrés et d'un étage de comble éclairé par trois lucarnes-pignon, dont une grande-lucarne au centre au pignon édifié en faux pan de bois. Eléments de décor : faux pan de bois, fermette débordante (grande-lucarne), brique (encadrement des baies, allèges, chaînes d'angles, bandeaux).Ancien hôtel de voyageurs datant du 1er quart du 20ème siècle, remanié et agrandi au cours de l'année 2007.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.