Cette croix est réalisée en granite, les angles du socle sont chanfreinés. Le socle porte l'inscription O CRUX AVE SPES UNICA ("O croix, notre unique espérance") ainsi que deux dates difficilement lisibles.La réalisation de cette croix est datable du début du 20e siècle, son socle porte en effet des dates (difficilement lisibles), qui témoignent de cette époque de réalisation. De plus, la tradition orale nous a rapporté que cette croix avait été érigée par les propriétaires du Reuzel immédiatement après la seconde guerre mondiale. Le lieu avait en effet été occupé par les allemands pendant cette période et les propriétaires avaient fait la promesse d'ériger une croix s'ils parvenaient à sortir indemnes de cette période de troubles.
Auteur(s) du descriptif : Dalibard Sabrina ; Bardel Stéphanie

Une partie de la ferme est mentionnée sur le cadastre de 1820. Un nouveau logis s'est greffé à la construction initiale dans le courant du 19e siècle. Elle présente la particularité d'être située perpendiculairement à la route et forme un alignement de bâtiments.Le logis remanié est en terre tandis que les parties agricoles plus anciennes sont en moellons de schiste.
Auteur(s) du descriptif : Orain Véronique

L'association bretonne du souvenir aérien a découvert un avion allemand Messerschmitt, abattu en juin 1944. L'avion s'était enfoncé dans un marécage, au Rheu. Des morceaux de la carlingue ont été retrouvés, ainsi que quelques effets personnels du pilote.

Façade 1819 ? 2 portes géminées, cintrées, 1 fenêtre + 3 gerbières / 1° en terre. Peint rouge X moulures 17è

45 mètres de long à trois arches : deux plus une séparées par un terre-plein.Le Pont de Pacé sur l'ancienne route de Paris à Brest, enjambant la Flume, est l'un des deux ponts routiers départementaux protégés au titre des Monuments Historiques, avec celui de Pont Réan. Mais contrairement à ce dernier construit en 1767, suivant un plan type par les ingénieurs formés à l'Ecole des Ponts et Chaussées créée en 1747, celui de Pacé relève davantage d'aménagements successifs et continus durant les Temps Modernes, à compter du 16e siècle ; dans la période précédente, les ponts étaient le plus souvent construits en bois.
Auteur(s) du descriptif : Quillivic Claude

Ostensoir réalisé par Marie Thierry, orfèvre parisien, entre 1853 et et 1885, dates d'insculpation et de biffage de son poinçon de fabricant.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Cette ancienne ferme se compose d'un logis avec un appentis latéral, d'une dépendance en ruine disposée dans l'alignement, à moins que ce ne soit un ancien logis, et d'une remise au sud du logis. Les bâtiments sont élevés en moellon de granite et de schiste. Le logis a des encadrements en pierre de taille de granite pour ses ouvertures, et la façade est ornée d'une niche à statue en brique.Cette ferme fut probablement construite vers la fin du 19e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Ménard Stéphanie ; Dalibard Sabrina

Ciboire réalisé en 1638 par l'orfèvre rennais Richard Drouais, et offert par le recteur Olivier Rebours à la paroisse de Mernel.
Auteur(s) du descriptif : Rioult Jean-Jacques

Hôtel de type pavillon à 1 étage carré et étage de comble sur rez-de-chaussée surélevé, construit en moellons de schiste enduits. L'édifice, entre cour et jardin, présente une façade sur rue à 5 travées. Pavillons en pendant sur rue.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle ; Guillot Catherine

Enduit fausses pierres de taille. L'appartement du rez-de-chaussée présente des dispositions d'usage libéral avec un cabinet de consultation et une salle d'attente.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

Sous le commandement du Général Montgomery, les troupes alliées, acclamées par la foule, entrent à Rennes. En marge des manifestations de liesse populaire, les "traîtres" sont arrêtés et emprisonnés.

Une centaine de manifestants CGT et communistes se sont réunis devant les grilles des usines Citroën la Janais à Rennes. Après une distribution de tracts, ils ont tenu un meeting demandant notamment plus de libertés syndicales.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

Depuis l'arrivée à la présidence de PSA de Jean Martin Folz, en 1998, les syndicats de toute mouvance peuvent s'exprimer librement au sein de l'entreprise Citroën. Les libertés syndicales sont ainsi respectées.