Port de Viarmes
Selon l'ouvrage de Claude Nières, le port de Viarmes est construit sur les plans de l'ingénieur de la ville Joseph Abeille, entre 1730 et 1742 (date d'un aménagement réalisé par l'entrepreneur Fortin), pour acheminer les matériaux destinés à la reconstruction de la ville partiellement détruite par l'incendie de 1720. Un plan de 1739 signé de l'ingénieur Joseph Abeille, conservé aux archives communales, figure un quai et un abreuvoir situés à l'est d'une place, dite de Viarmes. Un plan de 1781, signé de l'ingénieur Chocat de Grandmaison et réalisé à l'occasion du projet de construction de bains publics par le Nantais M. Jourdain, montre qu'une cale remplace l'abreuvoir déplacé à l'est, au débouché du chemin de Viarmes qui relie le port à la route de Paris. Un second plan de l'ingénieur, daté de 1782, montre la promenade aménagée à l'ouest du port.Le cadastre de 1842 figure une cale profonde où l'abreuvoir a disparu.Enfin, une délibération du conseil municipal de 1890 donne un historique des travaux réalisés au 19e siècle : la construction d'une nouvelle cale, vers 1840, agrandie à l'est en 1866. La suppression de la cale, projetée en 1890, est destinée à "relier la ville à un quartier qui semble être isolé" pour "doter la ville d'une superbe et longue promenade au sud". Elle sera comblée au moment de la construction d'une gare de tramways, à la fin du 19e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle
Par : L'inventaire du patrimoine
