Ancien chemin vicinal n°24, dit boulevard du Colom
Voie ferrée disparue.Boulevard inscrit dans une voie reliant la gare au faubourg de Nantes et à la route de Redon, projetée en 1859 par la Compagnie de chemin de fer. La largeur de la voie, classée dans la voirie vicinale en 1861, est fixée à 20 m entre la rue de l´Alma et le magasin à fourrage de la caserne du Colombier, puis à 15 m jusqu´au faubourg de Nantes. L'acquisition des terrains a lieu entre 1861 et 1863, date à laquelle l'entrepreneur Mallot est adjudicataire des travaux de construction. L´année suivante, des échanges de terrains ont lieu entre la ville et l´Etat, pour le raccordement du boulevard à la rue de l´Alma. Une voie ferrée (système Decauville), reliant le magasin à fourrage et la caserne de Guines, est construite en 1887.La plantation de 222 arbres est prévue par l'agent voyer en 1868. Réfection de la voie, à la suite des dégâts causés par le gel, en 1880, par l'entrepreneur Simon.L´alignement de la voie est fixé en 1893, suivi de son classement dans la voirie urbaine, en 1895. Trottoirs et caniveaux sont construits en 1897 par l´entrepreneur Boutineaud. En 1911 les habitants demandent l´abattage des arbres dont la date de plantation n´est pas connue ; 67 peupliers sont vendus par adjudication en 1918. En 1948, l´Etat cède les terrains militaires bordant la voie, entre la rue de l´Alma et le magasin à fourrage, pour la construction d´Habitations à Bon Marché.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle
Par : L'inventaire du patrimoine
