Femmes portant des ombrelles

Usage partiel de pan de bois dans les parties agricoles.La ferme figurée sur le cadastre de 1843 s'élève à l'emplacement d'un manoir détruit ; une étable au sud-est construite probablement au début du 20e siècle complète l'ensemble. Le logis est rénové ; toutefois, il conserve dans son prolongement nord, dans une partie agricole, un intéressant pan de bois.
Auteur(s) du descriptif : Quillivic Claude

Alignement composé de deux fermes construites en terre sur un solin en moellon de schiste, et pour celle située à l'est recouverte d'un enduit. Les ouvertures visibles ont un linteau en bois.Ces deux fermes furent construites au cours du 19e siècle. La ferme la plus à l'ouest se compose d'un logis à pièce unique à feu. L'autre est un logis à fonctions combinées, c'est-à-dire qu'il se compose également d'une unique pièce à vivre et d'une dépendance sous le même toit.
Auteur(s) du descriptif : Bardel Stéphanie ; Dalibard Sabrina

Passage cocher sous porche ?Ancienne auberge dite du Cheval Noir, située sur l'ancienne route de Saint-Malo. Le corps de bâtiment d'un volume imposant semble remonter au 18e siècle ou au tout début du 19e siècle. Il a été remanié au 2O e siècle. Construction traditionnelle en terre recouverte d'un enduit. Intérêt documentaire
Auteur(s) du descriptif : Orain Véronique ; Sorieux Aurore

Le logis est construit en moellon de granite avec encadrements des ouvertures en gros appareil régulier de granite. Il possède des trous de pigeonniers dans la façade. Les dépendances sont construites en moellon de granite et en terre.Cette ferme est présente sur le cadastre de 1849, sa construction date probablement de la première moitié du 19e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Ménard Stéphanie ; Dalibard Sabrina

Ce tour mécanique, composé d'un important bâti en fonte et d'un banc de tour relativement long, était utilisé pour usiner en travail continu, par enlèvement de matière, une pièce animée d'un mouvement de rotation autour d'un axe. Installé dans l'atelier de réparation, il servait à l'entretien et à la fabrication de pièces nécessaires au bon fonctionnement des Papeteries. Dans ce tour en l'air, la pièce était soutenue à une seule extrémité de la machine. La mise en fonctionnement était assurée par un système de transmission avec courroies et poulies fixées au plafond.Ce tour, installé au rez-de-chaussée de l'atelier de réparation et construit par A. Vernet à Dijon (21), date de 1925 environ puisqu'il a été installé lors de la mise service des Papeteries de Bretagne en 1927.
Auteur(s) du descriptif : Gasnier Marina

1/2 PIGNON bardé ardoises

Cage d'Escalier avec enduit, pignon ardoise

A l'annonce des résultats des élections présidentielles, les Rennais se sont réunis place de la mairie hier soir. Un grand bal populaire a été improvisé pour fêter la victoire du socialiste François Mitterrand.

Après l'échec du référendum du 27 avril, entraînant le départ de De Gaulle, Georges Pompidou, en visite à Rennes, annonce sa candidature aux prochaines élections présidentielles. Dans son discours, il réclame le soutien de tous ses partisans.

Le REC, Rennes Etudiant Club, est un club de volley-ball créé en 1945 à Rennes. Malgré un mauvais début de saison, le club reste confiant en l'avenir.

La moitié des enfants vivant dans les grands ensembles ne partiront pas en vacances cet été. Pour les accueillir en juillet et août, des centres aérés ont été créés. A Rennes, le centre Dominique Savio propose des animations pour les enfants de 4 à 17 ans.

La rentrée solennelle de l'Université de Rennes s'est tenue à la Faculté de Droit. De nombreuses personnalités, notamment M. Habib-Deloncle, secrétaire d'Etat à l'éducation, ont participé à cette cérémonie présidée par le Recteur Henri Le Moal.

Manifestation à Rennes pour l'amélioration des pratiques de l'IVG (Interruption Volontaire de Grossesse) et le maintien de la loi Veil, votée en 1975 pour 5 ans. L'application de la loi n'est en effet pas toujours respectée en Bretagne.

Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur