Nos documents sur le vélo

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La misère de Bernard Hinault vue d'Yffiniac
Alors que Bernard Hinault est largement distancé par Laurent Fignon dans le Tour de France, ses supporters d'Yffiniac restent quand même fidèles. Ils n'oublient pas la renommée qu'il a apporté à la commune.

Par : INA

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Les églises, chapelles, monuments aux morts et cro
La datation des oeuvres repérées est comprise entre le 1er quart du 19ème siècle et la 1ère moitié du 20ème siècle. Les dates relevées sont les suivantes : 1821, 1858, 1867, 1869, 1882, 1895, 1896, 1911, 1920 et 1929. Les noms d'auteurs attribués par source, par travaux historiques ou par signature sont les suivants : Auffray (sculpteur), Balavoine J. (sculpteur), Balavoine V. (sculpteur), Biaggi (sculpteur), Dubois A. (sculpteur), Even (sculpteur), Guibert Victor (auteur commanditaire), Hernot Yves (sculpteur), Hinault J. (sculpteur), Le Guerrannic Eugène (architecte diocésain), Le Sage (sculpteur), Lorin Louis (architecte), Morvan F. (sculpteur), Pignorel L. (sculpteur), Poilleu aîné et fils (sculpteur), Poilleu fils (sculpteur). Une oeuvre, le monument aux morts pour la France [fig. 3], a fait l'objet d'une proposition de sélection.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Parc municipal des sports. Stade Fred Aubert
Parc municipal des sports. Stade Fred Aubert. Homologation de deux terrains de football. Etat des surfaces d'ensemble de ces deux terrains et installations voisines.

Par : Archives municipales de Sa

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Rue Paul Féval
Plan d'alignement de la rue Paul Féval

Par : Archives municipales de Sa

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Départ du Tour de France à Rennes
Le 51ème Tour de France est parti de Rennes. Après une cérémonie inaugurale présidée par le député-maire de Rennes Henri Fréville, les cyclistes se sont lancés sur les routes pour effectuer la première étape, reliant Rennes à Lisieux.

Par : INA

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Moulin à marée de Kerguoch, actuellement habitatio
Le moulin se situe entre l'embouchure du ruisseau du Gouzouanyeur et la rivière de Crach. Le positionnement même du bâtiment est assez atypique puisqu'il n'est pas situé sur sa digue mais sur la berge. Mais cette implantation lui offre une plus grande profondeur de vue sur la rivière de Crach ce que ne lui aurait pas permis un positionnement sur la digue. Les roues ne peuvent donc que se situer sur la façade Est du bâtiment. D'après J-L. Boithias et de A. de La Vernhe elles étaient au nombre de trois et fonctionnaient séparément : « les deux roues les plus près des vannes ne marchaient pas quand fonctionnait la troisième, plus basse, qui grâce à ses pales plus larges absorbait le volume d'eau nécessaire à la marche des deux autres ». La roue visible aujourd'hui est factice. A ces roues correspondait donc un seul coursier encore visible. La porte mer est elle aussi encore présente mais condamnée, probablement pour maintenir l'étang rempli. Les propriétaires de l'étang y ont d'ailleurs fait aménager une petite île au milieu, mais il n'y a pas d'indication de date pour cette initiative. Bernard Bouilly, le fils du dernier meunier ne se rappelle que de la présence d'une seule roue, remplacée par la suite par une turbine qui actionnait trois meules. La turbine produisait aussi de l'électricité par un système de dynamo, ce qui permettait au meunier de travailler éclairé la nuit, pour suivre les horaires de la marée, lorsque beaucoup de meuniers utilisaient une lampe à pétrole. Selon le témoignage de M. Bouilly, le moulin comptait un mécanisme qui permettait de lubrifier le système. L'utilisation d'huile était exclue, le moulin se trouvant dans l'eau une bonne partie du temps, il y avait donc un sabot sur la roue qui puisait de l'eau pour la déverser dans une rigole pour servir de liquide refroidissement.Autre précision technique de M. Bouilly, après le repiquage de la meule à froment, le meunier moulait du seigle pendant deux à trois jours car « une pierre trop mordante broie le son et donne une farine piquée ».Le bâtiment a subi tellement de modifications qu'il est compliqué d'avoir une idée de son aspect initial tant sur le plan du bâtiment que sur ces façades. Le moulin est en effet constitué d'un agrégat de plusieurs bâtiments. Le plus important comprend un rez-de-chaussée, un étage, des combles désormais aménagés et probablement un sous sol pour le mécanisme. On remarquera notamment sur le pignon sud, le linteau sculpté de la porte, et sur la façade Est des tirants métalliques qui devaient correspondre au renforcement de certaines poutres. Ses murs sont réalisés en moellons de granit et les angles sont chaînés par des pierres de tailles. Un appendice à un pan de toit à été construit donnant directement sur le bras de mer. Un bâtiment prolonge la construction principale. Il est plus bas et plus court et on note une fenêtre pendante sur sa façade Est. Il est continué par des murs qui viennent cercler une terrasse. Sur la façade ouest, le bâtiment compte un escalier visiblement récent et une petite extension vitrée.En 1839, le Sieur Barnabé Bouilly demande l'autorisation d'acquérir une portion de lais de mer pour établir un moulin à marée. Il est alors meunier du moulin à eau du Gouyanzeur dont le remplissage de la retenue est soumis à trop d'aléas, notamment le manque de précipitation.Afin d'obtenir cette autorisation, une série d'études sera réalisée par les ingénieurs des Ponts et Chaussées, portant notamment sur la configuration du ruisseau le Gouyanzeur, à l'embouchure duquel est situé le moulin à marée. Cette demande lui est finalement accordée en 1845. En 1864 il obtiendra l'extension de la concession d'endigage.Le moulin a différentes appellations : « Polderstang » vient de « Palud-er-Stang », le nom du lieu-dit sur lequel il est construit qui évoque la présence de salines ; « Kerguerch », qui deviendra « Kerguoc'h » vient du nom de la propriété rurale de la famille Bouilly, et « Lazorec » du fait du nom du poste de douane qui se situait à côté et contrôlait l'activité des Salines de Coet-er-Hour, nom qui sera d'ailleurs choisi par la famille Bouilly pour nommer le moulin. L'activité a cessé avec le dernier meunier M. Bouilly en 1965, ce qui en fait un des derniers moulins à marée à fonctionner dans le Morbihan avec celui de Mériadec à Baden. Si le temps d'activité de ce moulin est relativement court comparé à la majorité des moulins à marée, il est le seul qui soit resté dans une même famille, depuis sa construction jusqu'à la fin de son fonctionnement. Selon Jacques Guillet, M.Bouilly s'est reconverti en allant travailler dans les terres. Son activité au moulin aura été marquée par son emprisonnement pendant la Seconde Guerre mondiale, période durant laquelle Madame Bouilly continue de faire tourner le moulin. Le moulin avait un accord avec un moulin à vent, tenu par le frère du meunier. Contrairement à la configuration habituelle, le meunier, du moins le dernier, n'habitait pas juste à côté du moulin, mais dans le village, à un kilomètre environ, ce qui l'obligeait à prendre sa bicyclette pour aller moudre. Les tournées, aussi appelées « portage », « portiale » en breton par Monsieur Bouilly, s'effectuaient dans une charrette verte. M Bouilly précisait à J. Guillet qu'on pouvait aussi dire « c'est le pourtiour qui passe ». Il fallait s'y prendre à deux fois tant la pente était aiguë pour accéder au moulin. D'après le fils du meunier, les chevaux connaissaient tellement bien la route qu'ils le ramenaient d'eux-même quand celui-ci faisait la sieste dans la charrette.Parallèlement à l'activité de meunerie, la famille Bouilly élevait 12 à 15 porcs par an et quelques vaches laitières dans de petites fermes attenantes ce qui leur permettait d'augmenter leurs revenus et d'occuper aussi les temps morts liés au rythme des marées.
Auteur(s) du descriptif : Nadolski Claire

Par : L'inventaire du patrimoine

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homme à casquette sur un vélo en extérieur ; bicyc

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Marthe à bicyclette

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Plan vélo de la Bretagne

Par : Gallica

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En vélo autour de Quimper / J.-M. Abgrall, Corresp
Six excursions réalisées à vélo à Quimper et ses environs par le chanoine Abgrall

Par : Médiathèques de Quimper Br

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Patronage en vélo avec prêtre

Par : Diocèse de Quimper et Léon

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Al louarn war e velo

Par : Dastum

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Où est passé l'atelier super 8 du CCP ?
Saint-Nazaire, parking devant la maison du Peuple, une voiture se gare, un vélo en béquille, un vélo moteur en béquille au premier plan, entrée dans la maison du peuple, accueil n°4, un homme cherche l'atelier Super 8 dans la maison du peuple, L'atelier Super 8 existe depuis 1 an et 7 personnes ont déjà fait des stages, président du CCCp de l'époque, un homme barbu cherche en vain cet atelier qui démenage souvent, fumeur,

Par : Cinémathèque de Bretagne

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La Festi'Rando de Plounérin
Le 29 mai dernier, le rendez vous Festi'Rando des marcheurs de tous niveaux a fêté sa vingtième année à Plounérin. Cet événement co-organisé par l'office de tourisme de Lannion Trégor Communauté (LTC) et les associations locales de randonnées fut l'occasion de découvrir la nouvelle réserve naturelle régionale des landes, prairies et étangs de Plounérin. Nouveaux sentiers de randonnée, circuits à vélo électrique, expositions photos et peinture en pleine nature ont donné un intérêt particulier à cette journée qui a attiré de nombreux visiteurs amoureux du patrimoine local d'une grande richesse écologique. TV-Trégor vous en propose un petit aperçu imagé...

Par : TV Trégor

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Rival Consoles (Live) aux Rencontres Trans Musical
Dans le monde impitoyable des musiques électroniques instrumentales de qualité, les 4 minutes 42 d’Odyssey servent depuis 2013 de sésame à Ryan Lee West et restent un diamant brut dans la production post-electronica héritière de l’âge d’or de Warp. après des débuts discographiques sous l’identité d’Aparatec, ce compositeur multi-instrumentiste néotrentenaire a déjà sorti deux albums sous l’identité Rival Consoles – IO en 2009 et Kid Velo en 2011. Mais c’est le prochain LP qui devrait enfin sauver d’un anonymat injuste ce soldat Ryan, qui est (presque) sans rival derrière la console son.

Par : Association Trans Musicale

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Scènes de la vie présente
Mont-Saint-Michel, Mère Poulard et promenade familiale ; "Scènes de la vie présente" : en famille, images d'enfants à la maison et cueillette de fleurs à la campagne ; le Boël, pont SNCF ; "Le moulin du Boël" : moulin filmé sous différents angles ; "Vichy" : rues, circulation, commerces et édifices emblématiques ; "Le Mont Dore" : arrivée, images prises du téléphérique, ascension pédestre, paysages, promenade à vélo ; "1948 Saint-Lunaire" : enfants jouant dans les rochers, jeux de ballon ; maisons de Saint-Lunaire, port, houle, hôtels ; jeux d'enfants et campagne, un enfant course une vache.

Par : Cinémathèque de Bretagne

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Guadalupe Plata aux Rencontres Trans Musicales de
Une atmosphère fiévreuse et habitée. Un blues maltraité sans pitié et un rock’n’roll violenté à grands coups de chaînes de vélo. Il n’y a plus aucune hésitation à avoir. Ces jeunes gens, qui ont entre autres fait monter de quelques degrés la température du célèbre festival texan SouthBySouthwest, viennent bien du sud. Du sud de l’Espagne. Fiers rejetons d’une lignée où l’on retrouve Holly Golightly et Jeffrey Lee Pierce, John Lee Hooker et Lux Interior, les Andalous de Guadalupe Plata aiment tordre le coup aux traditions, armé d’une guitare, d’une batterie et d’une (contre)basse artisanale et peu banale. Pour les aficionados d’une musique crue et envoûtante, voici un concert à ne pas (Guada)lupe.

Par : Association Trans Musicale

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Toups Bebey Pact aux Rencontres Trans Musicales de
Toups Bebey, fils du fameux chanteur et poète camerounais Francis Bebey, a une sacrée bougeotte. Saxophoniste, percussionniste, il ne cesse de surprendre sur tous les terrains. Percussions africaines et antillaises, élan jazz, ou bien encore techno mécanique, fanfare débridée, tous les moyens sont bons pour nouer avec cette "great black music" si bien illustrée par ses aînés de l'Art Ensemble Of Chicago. Avec son quintette Paris Africans, il a publié voici quatre ans African Bicyclette, où l'on retrouvait l'influence de Steve Coleman. Avec PACT - comprendre Paris Africans Cosmic Tone -, Toups s'est aventuré avec aplomb sur le territoire des BPM de plomb. Pour frapper fort, secouer les esprits et les corps, rendre hommage à l'Afrique et aux Caraïbes, faire revivre biguine et makossa avec un entrain communicatif et un nouveau souffle. Un pied dans le passé, un autre dans le futur, Toups Bebey incarne parfaitement la relève de la scène parisienne des musiques afro-antillaises.

Par : Association Trans Musicale

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Hôtel de voyageurs dit Hôtel Notre-Dame-des-Grèves
Hôtel de voyageurs construit en 1899 par l'architecte Pajot et l'entrepreneur Pau de Saint-Malo, sur une parcelle d'angle à 50 mètres de la digue de Paramé. L'hôtel de 70 chambres comporte deux tours dans-oeuvre surmontées de toits en dôme, l'un en zinc surmonté d'un clocheton, l'autre en ardoise avec oculus. La porte d'entrée principale donne sur la rue Robert Surcouf et donne accès à un hall d'entrée avec un escalier de distribution éclairé par une verrière. Les écuries d'origine donnent sur le boulevard Chateaubriand. Les deux dômes surmontant les tours d'escalier sont supprimés au cours du 20e siècle. Il est mentionné en 1907 que l'hôtel comporte des salles de bains, une chambre noire avec un photographe à demeure pendant la saison, une grande terrasse avec vue sur la mer, des cabines de bains en annexe sur la plage, des garages pour automobiles et bicyclettes ainsi qu'un service d'omnibus pour rejoindre la gare de Saint-Malo.
Auteur(s) du descriptif : Lemonnier Gaëlle

Par : L'inventaire du patrimoine

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Prologues
Prologues Documentaire / 1952 / film S8 / Sonore (son magnétique) / Couleur / 15 mn Réalisateurs : Jean Duponchelle, Claude Baudet et Alain Faure Tous les droits étaient memebres du Club des Cinéastes Amateurs de Brest (CCAB) Ce film nous montre la préparation du Tour de France 1974 à Brest : impression des tracts, coureurs en échauffements, mécano préparant les vélos (collage d eboyaux), Robert Chapatte, l'ambiance dans le parc coureurs, la course dans la ville de Brest, Eddy Merckx gagnat de l'étape brestoise, départ du prologue à Penfeld, on traverse Bellevue... A l'issue du film, on voit le départ Place de la liberté avec des gros plans des coureurs. Détail croustillant, on entend la sirène d el'Arsenal sonnée au moment où le speaker donne le départ... Le film finit par une sympathique séquence de film d'animation en carton découpé avec un générique (Jean Duponchelle, Alain Faure et Claude Baudet).

Par : Cinémathèque de Bretagne

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Baule, Jacotte (La)
La Baule, juillet 1932, au Parc des Dryades Jacotte descend le toboggan, monte sur un cheval en bois, grand-père Brault fume la pipe, Madeleine (avec gros collier de perles) sourit, Mme Brault, tourniquet, Jacotte grimpe à la corde. Séquence très courte avec un barrage hydroélectrique (à identifier) à 1’20’’. La Baule, juillet 1932, Parc des dryades, Jacotte sur balançoire, gros plan sur les dahlias, panneau « Guignol », représentation (images sombres). La Baule en juillet 1932. Jacotte à La plage, elle joue avec une pelle et le sable (piquets dans la mer, dans l’axe de l’avenue de Gaulle appartenant aux Bains Audureau, villas de front de mer, Jacotte joue avec d’autres enfants (elle porte un pull avec un motif de maison), elle fait la roue, gros plan sur Madeleine avec béret et collier de grosses perles et deux gros bracelets, Madeleine marche sur le sable vers deux enfants et revient vers la caméra. Robert Perrier allongé sur une serviette sur le sable fume, enfants jouent avec le sable. Madeleine allongé sur une serviette. Baignade de Jacotte apprend à nager aidé par une dame en maillot et bonnet de bain, Robert se baigne avec Jacotte, goûter de Jacotte. Promenade au Parc des dryades, balançoire, sur les chevaux de bois, baignade, jeu de sable avec la pelle, remblai, villas, promenade sur la plage, Madeleine avec pyjama de bain, enfants jouent en faisant la grenouille. Jardin, déguisement, mise en scène de Madeleine et Robert qui jouent au tigre et à la tigresse. Lencloître (Vienne), gros plan sur Jacotte avec une ombrelle, garçons dans la rue avec bouquets de fleurs. Dans une rue de Lencloître (Vienne) lors de l’inauguration du monument aux morts (on ne voit pas le monument), vélo, allée bordée d’arbres. Gros plan sur tourne-disque à Vauréal (Oise, dans le jardin, , oncle Tony Noiry danse et jour avec le chien, bouledogue français (François hobby ou Waft). Présentation ‘un bébé par Madeleine avec Jacotte à côté. Contre-plongée sur dames prenant le thé dans le jardin de Vauréal, Vauréal (Oise), une fume, toutes portent des chapeaux. Jacotte.

Par : Cinémathèque de Bretagne

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Travaux au Minihic
Ce film contient un ensemble de collectages d'images sur la vie locale que M. Barbier, cinéaste amateur aimait à saisir. Il apparaît : les travaux de la route du Minihic avec la déviation de la Rabinais, Mme Guillou et Claude, la messe de la St Hubert à Pleurtuit, la clôture fleurie de Mme Piron, Anne-Marie et Claude à St Buc, la fête à Montmarin, les vieilles voitures de M. et Mme Le Cué (7/08/1983), la chapelle St Bruc prés de chez Jules Campion, des vieux gréements lors de la fête du cidre à Plouer sur Rance, M. et Mme Le Bailly au Minihic. Le Tour de France avec l'épreuve du contre la montre de Gevézé le 6/07/1989. La fête des fleurs au Minihic en 1989, Robert Piron présentant son séchage d'oignons, des champs de blé et la moisson avec la famille Riaux à St Bruc. Les travaux de rénovation de la chapelle de St Bruc (le 16/07/1991). Les majorettes à St Bruc (18/07/1991) et l'au revoir des petites de St Brieuc qui étaient chez Riton. Lla mise en route de la nouvelle moissonneuse batteuse Massey Fergusson chez M. Riaux (le 23/07/1991). Charly et le parterre de fleurs (le 26/08/1991), Brigitte dans ses travaux (le 22/08/1991). la visite du château de Montmarin avec Isabelle et Marc Dufeuil (le 12/05/1991). La visite des Hures avec Jules Campion.

Par : Cinémathèque de Bretagne

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Rushes Pleyber-Christ
Le garde champêtre ou crieur public. Sur la place centrale de Pleyber-Christ, Foire aux chevaux, concours. Course cycliste avec coureurs professionnels tels Copi, Bobet, Robic. (1970 env.) Vue d'une fenêtre d'un immeuble moderne, HLM. Le curé de Pleyber Christ et les enfants devant l'église, Gros plans. Il est demandé aux jeunes filles de défiler devant la caméra, avec un foulard sur la tête. Cortège de Communions. Les rameaux, entré dans l'église avec le bouquet de brindilles en buis ou laurier. Football. Communions. Chevaux, concours. Lapin. Gens dans le bourg. Chapelle. (Coul) Famille sur la plage, plusieurs familles mangent sur l'herbe dans un bourg (en arrière plan un car), des enfants d'une colonie de vacances accompagnés de religieuses se promènent au bord de la mer. (NB) Bourg, procession religieuse, noce d'or. Bulldozer Corpet Louvet. Travaux de construction de l'école et casse croûte. Dans le texte : "Le dimanche 9 août 1953, son Exc. Mgr André-Pierre-François Fauvel étant évêque de Quimper et de Léon, Messieurs Alphonse Guiriec recteur et Jean Crenn vicaire de la paroisse de Pleyber-Christ en présence de plusieurs autres prêtres et d'un grand nombre de paroissiens. La première pierre de cette école, bâtie à nos frais en vue de l'éducation chrétienne des gars a été bénite, scellée et placée sous le patronage de St-Pierre par M. Le Chanoine Le Stair directeur adjoint de l'enseignement libre Diocésaine. Architectes : MM. Lionel Heure père et fils, entrepreneur : M. Jean Floc'h, directeur de la coopérative, l'ameublement et le bâtiment de Morlaix. A la gloire de la très Sainte Trinité". Quelques images de l'événement. Travaux avancés. Cérémonie de bénédiction de l'école achevée. Kermesse à l'école St-Pierre. Communions. Cérémonies religieuses. Lourdes, processions, promenades. Tour de France cycliste, caravane publicitaire, cyclistes. Clocher de Pleyber. Match de foot.

Par : Cinémathèque de Bretagne

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Maquette navigante de bateau "Stéphane"
Maquette navigante construite en bois de contreplaqué sur membrures, poids : 7 kg. Le bateau possède un mât haut de 100 cm de même longueur que la coque. Le tirant d'eau est de 25 cm avec une quille en plomb. Le gréement est composé d'un foc et d'une grande voile marconi en tissu synthétique avec un grammage de 80 à 120 g. Un spi pouvait être ajouté au vent arrière. La surface totale de voile est de 40 dm2 sans le spi. Le bateau disposait de 3 jeux de voiles et on choisissait un jeu pour toute la régate. La quille a une forme de bulbe et la coque est très élancée. La conduite du bateau se faisait grâce au réglage des voiles et de la dérive, la coque ne disposant pas de gouvernail. La voile est libre avec un réglage fixe une fois pour toute.La maquette navigante le "Stéphane", du nom du fils de Pierre Symoneaux a été construite par ses soins pour les régates locales et nationales de modélisme dans les années 1970. C'est un modèle unique sur plan Boussy. Ce bateau a gagné plusieurs fois le championnat de France de régates de maquettes navigantes.Lors des régates annuelles de Perros-Guirec dans la rade, une course de modèles réduits était organisée dans le même temps dans le bassin de chasse du Linkin par le comité de quartier. C'est là que Henri Piriou de Tréguier défia en 1962 les Perrosiens, qui relevèrent le défi sur le Jaudy le dimanche suivant, avec Gaby Tanguy, Xavier Trellu, Pierre Symoneaux et quelques autres passionnés. L'affront fut complet, les Jolu, Guillou, Boulard et autre Piriou "mirent la pâté" aux Perrosiens en présence de Pleubiannais, qui les défièrent à leur tour sur la petite grève du sillon de Talber. Ces régates de maquettes navigantes allaient se développer dans le Trégor entre 1962 et 1974, initiées par Pierre Symoneaux de Perros-Guirec.Les premiers clubs de modélisme naval :Pierre Symoneaux a créé au début des années 1960 l'association "CNMR (Club Nautique de Modèles réduits de la Côte de Granite, du Trégor et de l'Argoat), qui réunissait les trois clubs de modélisme naval et de course de modèles réduits. Cette association initia la création d'une Fédération nationale : "la Miniflotte" ou F.F.M.N. (Fédération française de Modélisme Naval). Elle inaugura en 1964 le championnat de France à Perros-Guirec (de la Fédération de M.N. et de la Fédération Internationale "Naviga", qu'elle gagna en 1975, avec également les voiliers de Yves-Marie Croajou de Pleubian, souvent construits par Yves Plusquellec, qui avait mis en oeuvre un mini-chantier pour ceux qui ne construisaient pas eux-mêmes (5 bateaux par club étaient autorisés à concourir). Yves Riou attela une remorque à sa bicyclette pour faire la route jusqu'à Perros, mais l'association devait aller plus loin dans ses projets en sillonnant de nombreux plans d'eau en France et à l'étranger, tout en recevant leurs adversaires amicaux dans le Trégor. Job Le Petit reçut la coupe du président de la République Georges Pompidou à Vitré en 1972 : un vase de Sèvres. Les ingénieurs du CNETT (Centre National des Télécommunications) de Lannion prêtaient mains forte à ces passionnés de régates de modèles réduits dans le bassin de chasse de Perros-Guirec ou dans la petite grève du sillon de Talber. Yves-Marie Croajou, ancien marin retraité (second à bord de la goélette "Océanide" du capitaine Nicolas de Tréguier), était chargé de régler la voilure des bateaux selon les vents dominants sur le plan d'eau. Le club de modélisme Perros-Guirec fut second du championnat du monde à Sofia en 1972 ; cependant la disparition tragique de ce passionné de régates en 1975, mis un termes aux exploits du club, qui ragea définitivement ses gréements. La surface de voilure était très réglementée de même que la taille des bateaux, qui devaient rivaliser sur le même plan d'eau dans les différentes catégories. Il existait plusieurs catégories de bateaux : 2 mètres, 1, 27 mètres et 1, 80 mètres, avec un poids maximum de 17 kg.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Par : L'inventaire du patrimoine

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