Alors que Bernard Hinault est largement distancé par Laurent Fignon dans le Tour de France, ses supporters d'Yffiniac restent quand même fidèles. Ils n'oublient pas la renommée qu'il a apporté à la commune.

Projet de création d'un cimetière pour l'hospice et la section des Villages. Extait du plan cadastral. Section D

Plan d'alignement de la rue Paul Féval

Le bateau était entièrement creux à l'origine pour le pilotage et la pêche au filets (sardines), gréé en flambart. Il fut demi ponté plus tard, avec une tille à l'avant pour abriter les goémoniers, qui pouvaient dormir à bord un hublot fut percé à l'avant). La charpente de la coque était entièrement en chêne et en orme (dont la quille), avec un simple plat-bord et une contre serre plate à champ (appelée localement 'bouquin'), ou serre-gouttière carrée de 15 cm. boulonnée à la préceinte, afin d'éviter toute croche au filet. Les deux bancs d'origine étaient aussi en chêne et en sapin pour le banc arrière (2" cm de largeur), devant le sabot de mât. L'absence de banc de pompe était compensée par l'utilisation d'un seau emmanché pour écoper. L'emplanture du mât était équipé d'un guide pour faciliter le démâtage (appelé 'gastouarn' en Finistère). Croajou avait aménagé par la suite une pompe dans le passavant. Le plan de dérive est important, le maître bau assez reculé, cependant la tirant d'eau d'origine de 1, 50 mètres a été réduit pour la pêche du goémon et les échouages fréquents. La canot est fin de l'arrière avec une légère quête du tableau en forme d'écusson. Les flancs sont très frégatés, l'étrave est droite, accuse un fort brion ; les fonds sont très plats et porteurs. Les deux premières varangues sont très fortes et enquillées sous la carlingue. Trois varangues ont été rajoutées par la suite par dessus la carlingue, au niveau du mât de taillevent, pour supporter le bâti du 2ème moteur (CLM installé par Prigent). Les varangues à l'origine étaient situées sous la carlingue. Le bateau dispose de larges passavants et serre-bauquière (changés par Croajou) et des plats-bords étroits. Il n'y avait pas d'hiloire à l'origine. Une partie des éléments en chêne de la charpente a été remplacée progressivement par des pièces en sapin. Le tableau a été changé et en même temps percé pour caler la barre d'écoute. Le gréement a été modifié de flambart (avec une itague, une cadène sur l'arrière du mât, sans gambeyer et des bastaques de l'autre côté) en gréement aurique à corne, avec un seul mât et un gui à rouleau (avec un vit-mulet amarré au pied de mât), dépassant de 1 mètre le couronnement du tableau. Le bout-dehors, long de plus de 2, 50 mètres équilibre le nouveau plan de voilure avec foc et trinquette. Le bout-dehors mesurait 3 mètres hors tout, sans moustaches. Un petit moteur d'origine 'agricole', marinisé de 4 cv (Couach), permettait d'appuyer la voile et de travailler même par calme plat. Les plats-bords ont été rehaussés et le tableau, changé en partie. A l'origine, il n'y avait pas de trou de barre. A cause du risque de talonnage, le barre servait de clé. Le gréement fut démonté et n mât de charge et un mâtereau furent installés en 1958 par Le Bideau pour faire la drague.Dimensions : longueur de coque : 6, 83 m ; largeur : 2, 40 m ; tirant d'eau : 1, 40 m, avec une quille en fonte ; déplacement : 5 tonneaux ; surface de voilure : 50 m2. Le bordage de la coque est en pin au-dessus de la ligne de flottaison et en orme dans les fonds, avec un bordé d'échouage de plus grande section. Le bordé est de 7 cm de section en chêne et la préceinte est de plus forte section. Les membrures sciées sont en chêne, bien échantillonnées (50 x 50 mm tous les 20 cm) et la quille en orme, avec quille rajoutée en fonte. Cette quille prenait de l'arc et les membrures ne tenaient plus à la quille en 1980. A l'origine, la coque était peinte de couleur blanche avec un liseré rouge. Croajou l'avait repeint entièrement en gris, sans liseré).Les aménagements : un banc de pompe central, le tableau est percé pour la godille ; renforts pour les dames de nage au niveau des passavants ; demi pontage avant avec un capot de pont.Le bateau 'Le Poilu' a été construit dans un chantier naval de Locquémeau en 1920 (Collet, Landouar, Levier ?) ou de la côte trégorroise (Kegariou ?), sur les formes des canots de Carantec ou des bateaux goémoniers de Locquémeau, d'abord pour le pilotage et ensuite la pêche côtière.Nous avons trouvé la trace (témoignage oral) d'un certain Kervarec ou Kermarrec de Trébeurden qui aurait armé un bateau de pêche, dénommé 'Le Poilu'. Ce nom lui aurait été attribué par un 'ancien poilu', soldat de la Guerre 1914-1918 (témoignage de Charles Le Bideau de Bréhat, recueilli par Nicolas Pluet). Les frères Le Hénaff Marcel et Arthur de Lannion auraient aussi armé un bateau avec ce même patronyme, avant d'armer le 'Bélouga', gréé en lougre-flambart pour la pêche à la sardine.Son premier propriétaire serait un certain Le Hénaff de Lannion, qui l'arma à la pêche à la sardine, à la collecte du sable et au pilotage à Lannion, avec le gréement de flambart, avant de le vendre à un marin de Pleubian en 1944, François Croajou (ancien 'Poilu' de la guerre 14-18 à la retraite, qui lui donna son nom). Il fit rectifier sa quille pour faire le goémon, au scoubidou manuel, (vendu aux cultivateurs). Les varangues et l'étambot furent aussi changés pour diminuer le tirant d'eau arrière. Il modifia son gréement en cotre aurique (en bocq), l'équipa d'un moteur fixe de 4 cv, sans embrayage (et lui rajouta un petit poste avant, avec un pontage au tiers devant le mât. Jean Kerleau, charpentier de marine de Lanmodez a refait le pont avant que le bateau ne soit de nouveau vendu.En 1946, le bateau changea de nouveau de propriétaire et est revendu à Charles Le Bideau, marin pêcheur, originaire de Pleubian, pour la drague aux praires dans le Ferless (en 1954), le goémon, les casiers à homards en été, les filets à araignées et les lignes autour des îles de Bréhat. Il naviguait encore à la voile avec le moteur auxiliaire. C'est à cette époque qu'il a été bordé d'un soufflage à l'extérieur et d'une sous drague sous la quille pour pratiquer la pêche aux casiers. Pour la drague des praires, Charles Le Bideau avait utilisé en guise de treuil, un pédalier de vélo avec une chaîne.Le bateau de petite pêche côtière a pratiqué 8 métiers différents entre la baie de Lannion et la baie de Paimpol entre 1920 et 1976. C'est le canot creux polyvalent par excellence, typique des bateaux de pêche de la Bretagne Nord. Il a navigué à la voile jusqu'en 1959. A l'origine, il était équipé d'un gréement de flambart avec cependant moins de quête que les flambarts sardiniers de Loquémeau. Il a terminé sa carrière à l'Île de Bréhat comme bateau de pêche et de charge, vendu à Jean-Pierre Prigent de Bréhat en 1960, pour le transport des galets et le goémon (pour l'usine de Pleubian). Il a enfin été revendu en plaisance pour le Club Nautique de Bréhat. Cependant, le mauvais état de la coque (passavants) ne permit pas la restauration dont il avait besoin. Le bateau resta sur une grève à l'état d'épave. Il a été inventorié une première fois en 1992 dans le cadre de l'inventaire du patrimoine naval de la Bretagne (SRI). Néanmoins, un relevé de ses formes a pu être effectué par un charpentier de marine Nicolas Pluet en 1993 pour une reconstruction à l'identique.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Tony et Henry, appartenant à un club de camping, décident pour leurs vacances de faire une randonnée pour prospecter un terrain afin d'y établir un camp fixe. Les mauvais exemples de campeurs . Les campeurs installent le terrain loué par un paysan. Inauguration du camp. La police du camp. Carton "Ciné-plein-air présente, Vacances" " avec dessin d'un tipi et de feux avec buche de bois, avec au fond château et randonneurs, "film documentaire sur le camping et le tourisme en Auvergne", "scénario et prises de vues découpage, montage réalisé par Paul Ducout, avec le concours du Groupe Club de France de Clermont-Ferrand", sur un toit cloche sonne, GP sur horloge (indiquant midi), panneau "ralentir école", sortie d'école de garçons, vélos, élèves mettant en tas leurs cartables sur la rue et faisant une ronde. Fillette avec des tresses relevées sur la tête écrit sur un mur "vive la DK", puis élèves s'enfuient dans la rue. Magasin "chaussures cycliste vente ", couple sort du magasin, homme ferme le rideau de fer et met mot "fermeture annuelle du 2 au 17 aout", autre commerçant, un horloger ferme le rideau de son magasin et avec sa femme mettent un mot "congé annuel du 2 au 20 aout". Secrétaire assise à son bureau regarde le calendrier (éphéméride) avec mot "vacances" au 30 juillet. Jeune homme dans un bureau se met les mains sur la tête; il est fatigué et pense à ses vacances. Gens au bord de l'eau, baignade, voile, baignade, mer.Cycliste, montagne. Départ de scouts avec leur paquetage. Train avec locomotive (Pacific) dans une gare. Train part, prise de vue du train (5403). "A Tony et Henry deux bons copains appartenant à un club du camping, décident pour leurs vacances de faire une randonnée pour prospecter un terrain afin d'y établir un camp fixe. Deux hommes boivent une infusion à la terrasse d'un café et regardent la carte, les deux hommes fument.Un homme en tenue de randonnée marche dans rue, siffle, un homme ouvre une fenêtre et ferme la grille du jardin. Randonnée en montagne. Les randonneurs croisent un troupeau de moutons et une vache avec une dame. Lente montée, croix, torrent, rivière, cascade, randonneurs, arrêt à la fontaine pour se rafraichir, dame arrive avec seau pour le remplir et les deux jeunes hommes l'aident à ramener le lourd seau chez elle.pancarte à terre; ils la remettent en place "le lac", arbres, lac, montagnes, champ avec foins en chandelier après moissons. Montée en montagne. "Pendant ce temps des campeurs à la gomme font de la propagande en faveur du camping". groupe se promène dans un bourg, jette une pièce dans la mare, chien aboie, ils fument, marchent en forêt, montent une tente, plantent un clou dans un tronc d'arbre, coupe du bois avec une hachette, jeune fille avec un tourne-disque, on moud le café avec un moulin à café, lancé de couteaux sur un arbre, bouteilles cassées, un coeur taillé dans un tronc d'arbre, tourne disque fonctionne, ils dansent, un homme arrive avec un bâton et se plaint du bruit et de la tente sur son terrain. L'homme part et revient avec un gendarme. Les campeurs déguerpissent, passage d'un petit pont, un tombe à l'eau. pendant ce temps, le gendarme te le propriétaire arrivent sur les lieux du campement où ils trouvent des détritus et le feu toujours allumé. les deux randonneurs rencontrent le gendarme et l'autre homme; le gendarme contrôle son identité. Un des randonneurs enfouit les détritus dans la terre. Les 4 hommes reviennent au village, au café restaurant "Chez René", pour se désaltérer (deux hommes avec pipes et verre de vin). Les deux randonneurs repartent. "Quelques jours après les campeurs installent le terrain loué par le brave paysan", les campeurs montent un mât dans la terre, le coince avec des pierres. Bords de l'eau, réparation de la clôture en piquant des piquets. Sur barrière "camping Club de France, camp privé", on creuse, pioche, récolte de pierres. "un mois plus tard, le camp est prêt et l'on se prépare pour l'inauguration", dans le village, garde-champêtre fait une annonce (tambour). Inauguration du camp avec gendarmes et paysans, gens déguisés, un homme coupe le ruban et met ses lunettes. Visite du camp Chambon, camping club du Lignon (Haute Loire), levée du drapeau français et du drapeau du Camping Club de France, bouquets de fleurs et banderole "Miss Chambon 1948", couronne de fougères, discours, tentes, repas cuisant dans gamelles, "maintenant le camp fonctionne, il sert de relais aux campeurs de passage, tout en étant sous la surveillance de la Police des camps", moto, vélos, un inspecteur montre la carte "inspection et Police des camps Paul Ducout 6 rue Lamartine Chamelières" qui vérifie les cartes. "Hélas, les vacances terminées, il faut songer au retour". Tentes défaites, vélo, ronde devant le feu.

Au moment de prendre sa retraite, Bernard Hinault qui sera présent une dernière fois sur le prochain Tour de France, a choisi de sortir un magnifique livre sur sa carrière préparé avec Jean Cléder, enseignant-chercheur en littérature comparée à l’université Rennes 2. Construit en partenariat avec le Cellam et l’Ina, ce livre enrichi d’un webmedia conçu par le CREA donne enfin au coureur la possibilité matérielle d’analyser lui-même son propre parcours. Voici la bande-annonce de ce grand projet multimédia richement illustré.

Statuts de la Société vélocipédique de Quimper dite du "vélo-sport"

Six excursions réalisées à vélo à Quimper et ses environs par le chanoine Abgrall

Sujet représenté : scène (château ; Windsor ; soldat ; homme ; bicyclette) - N° d'inventaire : 992.13.824 ; R992.13.824

Sujet représenté : scène (immeuble ; bicyclette ; cheval ; calèche ; place ; horloge ; entrée ; porche ; vitrail ; architecture religieuse ; partie d'édifice ; balcon) - N° d'inventaire : DOC 992.13.878 ; R992.13.878

Brasparts.- Un homme à vélo sur la route qui mène au Mont Saint-Michel-de-Brasparts.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Sujet représenté : scène (nourrisson ; landau ; bicyclette ; chapeau haut-de-forme ; fillette ; ombrelle ; coiffe ; robe ; femme ; canotier ; costume ; homme ; muret ; foule ; pardon ; garçonnet) - N° d'inventaire : DOC 992.13.351 ; R992.13.351

Théodore Chalmel mentionne en 1933 treize maisons au Bois Hinault et au bois Huguet et 50 habitants. Ces hameaux situés de part et d'autre du ruisseau des Landes qui les partage sont mentionnés des la fin du 16e siècle. La famille Bouesnel y est mentionnée entre 1598-1684, Guillaume Chapron en1638-1657 et Pierre Avron en 1663. Les logis en place ont été remaniés ou reconstruits au 19e siècle et restaurés également pour la plupart très récemment. Hormis une ferme plus importante, les autres logis sont modestes et étaient composés d'une seule pièce à feu. Ensemble repéré.
Auteur(s) du descriptif : Orain Véronique

Le 29 mai dernier, le rendez vous Festi'Rando des marcheurs de tous niveaux a fêté sa vingtième année à Plounérin. Cet événement co-organisé par l'office de tourisme de Lannion Trégor Communauté (LTC) et les associations locales de randonnées fut l'occasion de découvrir la nouvelle réserve naturelle régionale des landes, prairies et étangs de Plounérin. Nouveaux sentiers de randonnée, circuits à vélo électrique, expositions photos et peinture en pleine nature ont donné un intérêt particulier à cette journée qui a attiré de nombreux visiteurs amoureux du patrimoine local d'une grande richesse écologique. TV-Trégor vous en propose un petit aperçu imagé...

1. Irlande 1956 Galway - Embarquement et arrivée dans le petit port Irlandais. Une dizaine d'attelages de chars à banc attendent pour transporter les passagers du bateau et les marchandises. (couleur) 2. Décembre 1956 : Mariage Monique et Alain Bry (N&B) 3. Jersey 1956. Kermesse, défilé d' enfants à bicyclette, suivi d'un cortège de 2CV Citroën avec des mariés dans la première automobile. (couleur) 4. Kermesse des Bretons 1958 (couleur surimpression) 5. Mars 1959. Vincent, Hervé. Un jeune garçon à la chasse, avec un fusil à la main et des chiens d'arrêt. (couleur) 6. 1959. Pêche à la ligne en rivière. Alsace (couleur) 7. Mariage Maryvonne Aupie 62 (couleur) 8. ? 1963 (couleur - virage magenta) 9. Grenoble 1968. Avec Hubert et Domi à Ploërmel.

Ensemble composé de la gare et d'un abri de voyageurs. La gare, orientée est-ouest, est construite, selon un plan-type, en moellon partiellement enduits avec des briques (encadrements des baies et chaînage d'angle) sous couverture d'ardoises.L'ancienne gare de Châteaulin-ville était le terminus de la ligne Carhaix-Châteaulin, via Pleyben (Réseau Breton), mise en service en août 1906 et fermée en 1967. Certains tronçons de cette voie ferrée devenue axe routier permettent de traverser la ville via l'ancien pont ferroviaire ; daté de 1906, il faisait la jonction avec la gare de "Châteaulin-Embranchement".La gare est actuellement occupée par la maison du vélo.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Situé en retrait par rapport au front de mer de l'anse de Rostellec, le secteur urbain est constitué d´une trentaine de maisons, datant du 19e siècle pour la plupart. L´ensemble est disposé de manière compacte autour de petites ruelles où l´on ne circule qu´en vélo ou à pied. La réhabilitation de ces maisons anciennes donne à l´ensemble une unité architecturale : murs en granite, présence de rampants et de corniches à leurs extrémités, ouvertures souvent de petite dimension (porte, fenêtres ou petits chiens assis à l´étage). Les maisons, souvent disposées en longères, comprennent rarement plus d´un étage et sont souvent agrémentées d´un jardin entretenu et fleuri.Le secteur urbain de Rostellec se développe à partir du 18e siècle sous l´impulsion conjointe des activités maritimes (cabotage de bois pour la construction de bateaux, pêche de coquilles Saint-Jacques et de pétoncles et élevage d´huîtres) et de l´exploitation des carrières de Rostellec puis de l'Île Longue jusqu'à la fin des années 1950. La construction de la base militaire de l´Île Longue condamne ces activités. Seule l'installation du chantier de construction navale Tertu en 1957, dans l'anse de Rostellec, redynamise le secteur urbain de Rostellec jusqu'à la fin des années 1970. Les résidences secondaires y sont aujourd´hui majoritaires.
Auteur(s) du descriptif : Buhot Clotilde

Chercheur au CNRS, Thomas Houet étudie l’évolution des paysages en Ille-et-Vilaine notamment au sein d’un dispositif de recherche appelé Zone Atelier Armorique.  Lors d’une sortie scolaire à vélo, il échange avec le directeur de l’école d’Ercé-pré-Liffré (35) qui conduit un projet éco-école sur les questions environnementales. Thomas Houet lui propose de venir avec des collègues rencontrer les élèves pour leur faire part de leurs savoirs sur le sujet de l’eau. En mars 2020, plusieurs enseignants-chercheurs rencontrent les enfants des classes de CM1 et CM2 et abordent les questions de l’eau, notamment l’influence de l’eau sur la faune, sur la flore, l’écoulement de l’eau dans les sols mais aussi la cartographie de l’eau. Une deuxième rencontre a eu lieu avec les enfants et les chercheurs en octobre 2020 au marais de Sougéal, une zone humide classée Natura 2000 pour sa biodiversité, notamment connue comme frayère à brochets et essentielle aux oiseaux migrateurs, située au sud du Mont Saint-Michel. L’occasion pour les élèves de découvrir le site, d’approfondir leurs connaissances et de mieux appréhender le travail des chercheurs “en vrai”. Thomas Houet travaille avec Cendrine Mony sur la Zone Atelier Armorique, dispositif soutenu par le CNRS et l’INRAe, qui étudie l’évolution des paysages en Ille-et-Vilaine sur le long terme et l’influence des changements d’usages du sol et climatiques sur l’environnement, l’eau et la biodiversité. La Zone Atelier Armorique porte sur une zone qui comprend notamment un territoire bocager autour Pleine-Fougères dans lequel s’inscrit le marais de Sougéal et la métropole Rennaise. Thomas Houet est chercheur CNRS, au laboratoire LETG, basé à l’Université Rennes 2. Diplômé de géographie, ses travaux portent sur le Land Change Science, l’analyse des changements d’occupation et d’usages des sols, et l’usage de drones en télédétection.

Document essentiellement composé d'images de réunions de famille, de vacances ou de promenades filmées en Bretagne. Visite à la famille, arrivée en 4CV, passagers sortant de la voiture et embrassant les grands-parents. Promenade dans le jardin, premiers pas incertains de la petite dernière, mère arrivant avec un bonnet à la main, père portant l’enfant avec bonnet blanc dans les bras, mère et ses deux enfants. Sur la terrasse, garçonnet près du billard, grande sœur posant près de son frère. Plusieurs enfants portant des chapeaux pointus en paille, grande sœur tentant de balayer entre les pieds des enfants, jeunes garçons s’exerçant au billard. A la plage, jeu dans le sable. Promenade en famille dans un paysage d’ajoncs et de champs bordés de murets en pierre, femme cueillant des ajoncs. Promenade en famille le long d’un canal. Deux hommes allumant une cigarette sur le pas d’une porte. Femmes endimanchées posant et regardant la caméra, l’une d’elles tire la langue. En voiture, mère aidant ses enfants à monter à l’arrière de l’automobile puis s’installant au volant (elle ne conduit pas). Promenade en face de la Tour Solidor à Saint Sevran, panoramique sur la ville de Saint Malo et ses remparts. Promenade à Saint Malo : parking au pied des remparts, statue, entrée de la ville intra muros, bâtiment en ruine avec immeuble en construction en arrière plan, nouvelles boutiques côtoyant des immeubles détruits par les bombardements, rue animée avec nombreux piétons et quelques automobiles, panneau « Rue d’Orléans », enseignes décorées : Café de la Bourse, Librairie des Corsaires, Le Korrigan, Ti Bihan, Maroquinerie, détails architecturaux de la ville reconstruite, statuette dans une niche, panoramique bas/haut de la façade d'un immeuble neuf, immeuble en construction. Promenade familiale au Ménez Hom, panoramique sur le paysage environnant composé de bocages avec la mer en arrière plan. Promenade sur un sentier du bord de mer, vagues sur rochers. Maison familiale : femme ouvrant les volets métallique, sortant de la maison et prenant son vélo, mari fermant la porte de la maison à clé et quittant le jardin. Visite à Camaret : famille se promenant sur port, enfants pratiquant la pêche à pied avec des épuisettes, enfants faisant du canoë dans le port de Camaret, vieux marin transportant ses rames sous le bras, activité sur le quai, bateaux, envol d’oiseaux, Tour Vauban, lancement d’un chalutier à l’eau. Suite partie de pêche à pied dans les rochers et les algues avec des épuisettes. Famille à Morgat. Procession en bord de mer, arrêt de la procession au pied d’une statue située au bord de la mer. Plage de Pentrez/Saint Nic, nombreuses automobiles garées en épis sur le sable, voiture roulant sur le sable. Course hippique sur une plage. Famille à la montagne, téléphérique, barrage, massif avec neiges éternelles, Mont Blanc, téléphérique descendant au dessus d’un barrage, sommet, esplanade avec vue panoramique sur la montagne. Défilé de chars décorés, enfants costumés, fanfare, femmes en coiffes. Concours de chevaux et poulains et marché aux cochons. Petite fille arborant une montre neuve à son poignet.