Le patrimoine de Concarneau Cornouaille Agglomération

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Robe blanche et cravate rouge
Extrait du film de Victoria Llanso et Jean Barral. La communion solennelle de Noella Gouriou est l'occasion de partager la vie quotidienne d'une famille ouvrière du Sud-Finistère, entre les communes de Trégunc et Concarneau.

Par : INA

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Kaozeadenn war c'hoarioù ar vugale (bernig dilhad,
suite de DBG-2003-030

Par : Dastum

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Famille bretonne de Trégunc
Père, mère et 4 enfants ? assis sur une brouette.

Par : Dastum

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Moulins à papier, Kergoat (Melguen)
Les vestiges des moulins à papier se situent sur la rive droite de l'Aven. Le moulin à papier d'en haut est visible depuis la rive gauche. Les vestiges de ces deux moulins sont très difficiles d'accès.Les deux moulins à papier de Kergoat sont situés sur la rive droite de l’Aven, à proximité du manoir de Kergoat et du bourg de la Trinité. Le manoir actuel, bâti en 1871, a remplacé le château qui avait été élevé sur une motte féodale à une centaine de mètres de celui-ci. Il domine les moulins à papiers. Le moulin à papier d’en haut et celui d’en bas sont séparés par un moulin à farine. Le premier maître-papetier que les archives paroissiales permettent d’identifier est Guillaume Bagot qui dirige l’un des moulins de 1647 à 1687. En 1776, chaque moulin a une roue, une cuve, 5 piles à maillets et fabrique environ 800 rames par an de papier à imprimer ou à écrire. Ceux-ci sont expédiés à Nantes pour être exportés au Portugal ou en Hollande. En 1811, ces deux papeteries qui travaillent toute l'année, emploient 20 ouvriers qui produisent du papier pour une valeur de 20 000 fr. En 1829, chacune des fabriques utilise 5 tonnes de chiffons pour produire annuellement 3 000 rames de papier. Y travaillent alors 24 ouvriers. L'activité papetière au Moulin d'en Haut se serait arrêtée entre 1838 et 1842, et, au Moulin d'en Bas, entre 1841 et 1846.Au regard du nombre et de l’importance des familles papetières qui y ont œuvré dès le XVIIème siècle, les moulins à papier de Kergoat ont une place primordiale dans l’histoire papetière de la Cornouaille.
Auteur(s) du descriptif : Leroy-Déniel Caroline

Par : L'inventaire du patrimoine

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Boued fardet evit an dud kozh [Livraison de repas
E Eliant e vez servijet boued fardet d'an dud kozh a sav ar goulenn. Un digarez mat eo evito evit kenderc'hel da zebriñ a bep seurt traoù. [A Elliant, les personnes âgées se font livrer plusieurs repas par semaine, en liaison froide. Une bonne manière pour eux de continuer à manger varié, chez soi, quitte à payer un peu plus cher.]

Par : INA

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Château dit castel Gloannec
Edifice de plan massé ; le corps de logis central est encadré de deux pavillons saillants sur la façade principale.Château construit autour de 1900.
Auteur(s) du descriptif : Lauranceau Elise

Par : L'inventaire du patrimoine

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Château de Kerangosquer (Pont-Aven)
Edifice de plan massé composé d'un corps de logis rectangulaire augmenté d'un pavillon saillant sur la façade principale et d'une serre latérale. Maçonnerie appareillée avec soubassement, encadrements de baies, chaînes d'angle, corniche et lucarnes en pierre de taille.Château construit autour de 1900.
Auteur(s) du descriptif : Lauranceau Elise

Par : L'inventaire du patrimoine

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Le barde breton E. Cueff, Pont Aven
Précision sur les personnes représentées : Cueff, Emile (barde)

Par : Dastum

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Deux jeunes gens devant un puits devant une maison

Par : Dastum

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Costumes de Pont Aven et Riec s / Belon

Par : Dastum

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Cale de construction ou slipway (Concarneau)
Cale de réparation recevant 3 rails sur lesquels coulisse une passerelle (élévateur) halée par deux treuils électriques. La mise à l'eau, ou à sec, des bateaux se fait parallèle au rivage. Sur le terre-plein, de part et d'autre de la cale (plan incliné), se situent 3 dispositifs de rails permettant de recevoir les bateaux posés sur chariot et patins (ber). Côté est : accueil de 400 tonnes ; côté ouest : accueil de 350 tonnes ; le tirant d'eau maximum possible est de 4.50 mètres.Le système de câbles (moteur et axes) se trouve dans le bâtiment en béton.Le système de treuil pour le "chariotage" est situé sur la passerelle. Plaque émaillée sur un des mécanismes : ANCIENS ÉTABLISSEMENTS/JOSEPH PARIS/CONSTRUCTIONS MECANIQUES/NANTESVestiges d'isolateurs en porcelaine dans deux cellules du bâtiment du poste de commande.Infrastructure construite en 1956 ; le mécanisme de traction et levage a été réalisé par l'entreprise des anciens établissements Joseph Paris de Nantes. Déconstruit à la fin de l'année 2016, il est remplacé par un élévateur à sangles permettant la mise à l'eau ou mise au sec de navires plus grands et de différents types (quillards, voiliers).C'est le mot anglais qui est utilisé, slipway, pour définir une cale avec rail : dispositif permettant la mise à l'eau ou à sec sur chariot.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Par : L'inventaire du patrimoine

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Demeure dite château de Stang-ar-Lin, Beuzec-Concq
Château construit en 1902 par Gustave Bonduelle, conseiller général. Jardins en terrasse de 1905.
Auteur(s) du descriptif : Lauranceau Elise

Par : L'inventaire du patrimoine

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Plan de Concarneau

Par : Gallica

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Digemer : an doare skritur

Par : Dastum

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Ul labousig ba'r c'hoad

Par : Dastum

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Ma den soñjit en ho eur diwezhañ - son ar sistr

Par : Dastum

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Bord de mer avec baigneurs et pêcheurs

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Bâteaux en mer

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Bord de mer avec baigneurs et pêcheurs

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Le dolmen de la route de Trégunc

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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les Glénans ; débarcadère

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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