Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

GARDIENS DU FEU (les) Réalisateur(s) : Le Moine Jean-Yves ; Marchadier Thierry Production : 1 + 1 Production 8, rue du Faubourg Poissonnière 75010 PARIS 01 42 40 19 46 16 mm, 1991, 52 mn mots clés(s) : patrimoine maritime ; portrait Région concernée(s) : Bretagne La vie des gardiens de phare au milieu de la mer, en été comme en hiver, les gestes spécifiques du feu à pétrole qui n'ont pas changé depuis un siècle, et le rapport qu'ils entretiennent avec le reste du monde. Ils ont appris à vivre seuls et sur un rythme lent, à accepter le poids du temps et celui de l'isolement. Ils ont aussi appris à maîtriser leur peur lorsque la mer se déchaîne et que les vagues submergent totalement le phare Quelques jours avec Jean Donnart et Noël Fouquet, gardiens de phare au phare de la vieille. C'est le dernier phare français à fonctionner encore au pétrole.. Il a été électrifié en 1992. Le phare de la vieille est également un des derniers phares de France à ne pas être automatisé. Ce document nous montre le travail de ces hommes mais aussi leurs occupations et leurs loisirs dans le phare. Le film fait également une large place aux sentiments de ces hommes et à leur rapport au travail de gardien de phare.

La Haie Fouassière avril 1949, villa la Mercredière, propriété des parents d'André Garnier, voiture (Peugeot), portail, jardin, jeux d'enfants (petite brouette), poussette, vélo, jeu avec des sacs en serpillière, voiture à pédale, goûter (tartines de confitures), lapin, départ avec la voiture.

Ce recueil numérique comprend 11 photographies et 4 plans d'architecte de la main de Jean-Marie Abgrall représentant l’église Notre-Dame de Locmaria, Roz Maria.

Julien Trévédy conte l'histoire du château médiéval de Ranrouët en Loire inférieure, à l'époque de Jean IV.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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État des signataires du traité de Guérande en 1381, avec la description des armoiries sur les sceaux appendues à ce traité

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

La SNCF a lancé une nouvelle opération, appelée "opération 160". A partir du 1er octobre, Nantes est à 3h05min de Paris. Six liaisons quotidiennes sont prévues entre la capitale et la ville de Nantes.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

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Depuis la mise en activité du pont de Cheviré, l'avenir des bacs de Loire est incertain. Celui d'Indret reliant La Montagne à Basse Indre n'est plus rentable. Le Conseil Général a voté aujourd'hui une aide financière pour le maintien de ce bac.

La culture du chrysanthème dans ses différentes étapes. L'action se déroule en 1957 dans l'univers des maraîchers de la paroisse de Saint Jacques à Vertou, au 202 de la rue Saint Jacques, où M. Chéreau père avait son entreprise. Mise en place des piquets qui soutiendront les châssis. On enlève les axilaires des tiges de chrysanthèmes pour favoriser le développement du bourgeon central et donc de l'unique fleur qui fleurira sur cette tige (ici il s'agit de Turner). Il s'agit ici d'une culture en pleine terre et non en pot. Traitement des plants contre les parasites. Montage des montants sur les piquets, puis pose du châssis vitré, installé sur cette structure grâce à du fil de fer. Un Turner à grosse fleur. Coupage des fleurs, bottes de fleurs retenues par des liens de raffia. Empaquetage soigné des fleurs pour Paris (papier soigneusement plié pour protéger la marchandise pendant le transport, paquet de petit bois, dans chaque paquets ont peut mettre 24 chrysanthèmes...). Camions de livraison venant chercher la marchandise. Différentes variétés de chrysanthèmes. Cimetière Saint Jacques situé à 200 mètres de l'entreprise.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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Construction du pétrolier "Sivella" aux chantiers de l'Atlantique en 1963, film réalisé par le Studio Philippe Baudry (place de l'Hôtel de Ville à Saint-Nazaire), montage 1er bloc, construction en cale sèche, assemblage des éléments préfabriqués, ascenseur, soudeurs, rivetage à chaud (l'ouvrier porte des sabots), mise en place de la proue, atelier de tôlerie, machines, hélice, mise en eau de la cale, sortie cale Jean Bart, Sivella est tiré par des remorqueurs, le Sivella regagne le bassin Penhoat, visite officielle, armement, sortie par forme Joubert, essais en mer, le port d'attache du pétrolier est Le Havre.

Récolte du mais avec une faucheuse ensileuse de marque Field Queen, avec à côté un camion qui reçoit le maïs, le camion sort du champ. L'ensileuse au travail dans le champ