La mer et les marins

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Brest négatives. , Chapelle Saint Philibert (calva
Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001

Par : Yroise - bibliothèque numé

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buste de marin

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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bébé sur les genoux de sa mère en costume breton

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Cantique de Notre-Dame / Sainte Mère de Dieu, Dame

Par : Diocèse de Quimper et Léon

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Santez Anna ar Palud / Meulomp holl gant joa. Cant

Par : Diocèse de Quimper et Léon

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La Pierre de l'Ancien Moulin du Pont avec l'inscri
Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

Par : Yroise - bibliothèque numé

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Côte rocheuse
Sujet représenté : paysage (rocher ; bord de mer ; marée basse) - N° d'inventaire : DOC 992.13.1098 ; R992.13.1098

Par : Musée d'Art et d'Histoire

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La défense du front de mer de la côte de Trégor-Go
Cet article détaille ce que fut la réaction des armées françaises sur la côte ord de la Bretagne, lorsque le IIème Reich entame en février 1917, une guerre sous-marine d’extermination du commerce maritime, durant une période cruciale pour la Triple Entente ; sans oublier que cela se déroule dans le cadre général de la guerre tant militaire que politique.

Par : ARSSAT

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Fouilles sous marines
Au large de l'Aber Wrac'h, dans le Finistère, un découvreur d'épave a repéré un bateau scandinave du XIVe siècle. Malgré de faibles moyens, un chantier de fouilles sous-marines est en cours. Les archéologues découvrent un site exemplaire.

Par : INA

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[Vildé-la-Marine - Cancale - Rothéneuf]

Par : Gallica

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Connaissance des temps : éphémérides astronomiques

Par : Gallica

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La prévoyance chez les marins, amélioration de leu

Par : Gallica

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Ordonnance... pour rétablir les compagnies de bomb

Par : Gallica

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La marine bretonne aux XVe et XVIe siècles - Essai
La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Par : Revue historique de l'oues

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Départ de Brest du porte-avions Charles de Gaulle/
Après un chantier de 13 années, le porte-avions nucléaire Charles de Gaulle/, vient de quitter Brest. Fleuron de la marine française, il se rend à Toulon, son nouveau port d'attache. Sous une pluie battante, les Brestois sont venus le saluer.

Par : INA

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Brest. - Plan de la ville, du port et arsenal de m
Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001

Par : Yroise - bibliothèque numé

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4J Batz-sur-Mer /27
Fonds : Joseph des Bouillons

Par : Archives départementales d

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À la rencontre des macareux moines
C'est un oiseau ne vit que sur une seule île en Bretagne, l'île Rouzic, dans la réserve ornithologique des Sept-Îles, au large de Perros-Guirec. Appelé macareux moine à cause de son plumage, mais aussi parfois calculot, perroquet de mer, ou bien clown de mer, cet oiseau emblématique se nomme poc'han en breton.

Par :

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La Mère Berthelot et le couvent des Ursulines de N
La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Par : Revue historique de l'oues

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Pirates et corsaires bretons ?
Ils ne sont pas forcément bretons les premiers noms de pirates qui viennent en tête. La question a pourtant bien traversé les mers et on trouve même trace de certains d'entre eux dans les archives numérisées.

Par :

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Brest négatives. , Noce à Kerfany Les Pins : [phot
Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001

Par : Yroise - bibliothèque numé

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Canton Ploudalmezeau. , La mer à Saint Samson : [P
Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Vue stéréoscopique

Par : Yroise - bibliothèque numé

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Le moulin à mer de Troguéry
Visionnez la vidéo en HD ...en cliquant sur la vignette ci-dessus... Du temps où la mer bretonne produisait de la farine C'est sur la petite commune de Troguery, sur la rive droite du Jaudy, que se dresse le moulin à mer du Cosquer. La partie centrale de cette imposante bâtisse fut construite en 1840. Pendant près d'un siècle, le moulin a fonctionné grâce à la simple force marémotrice. Mais les variations d'amplitude et les horaires fantaisistes des marées ont eu raison de cette source d'énergie naturelle et gratuite. Dès 1932, un moteur diesel vint supplanter l'énergie de la marée; et en 1939, c'est un moteur électrique qui est installé pour faire le travail. C'est en 1919 que le père d'Hervé Thomas a acquis et fait fonctionner le moulin. Il a communiqué son métier à son fils qui a ensuite pris le relais avec passion jusqu'en 1989. Le moulin est désormais au repos. Hervé Thomas, son dernier meunier, nous invite à le visiter Pour en savoir plus sur le sujet Visitez le site Bretania.bzh qui propose un article sur ce moulin : suivez ce lien Visionnez un autre reportage "Le moulin à marée de Bili-Gwenn", réalisé sur ce même moulin en 2008 par Trégor-Vidéo : "Le moulin à marée de Bili-Gwenn" Quelques informations sur ce document vidéo

Par : TV Trégor

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