Couplet 6 pour les soldats et la marins prisonniers / Pardon muet le dimanche de la Trinité

Sainte Thumette, patronne de l'église de Kerity, commune de Penmarc'h. Couplet pour les marins

extrait du livret "Pardon Santez Anna ar Palud" édité pour le pardon / 1967

Le vestiaire breton est bien souvent ancré dans un imaginaire associé aux costumes ou aux coiffes, mais aussi aux tenues de marin, comme la vareuse, le ciré et bien sûr l’incontournable marinière. Au quotidien, jusqu’au milieu du 20e siècle, les Bretonnes et les Bretons portent aussi des habits spécifiques, adaptés à leur métier et à leur environnement. La création de ces vêtements est alors issu d'un travail domestique ou artisanal, puis changent de mode de fabrication. Leur vocation d'usage au travail se transforme par la même occasion. Illustration par des documents issus de fonds patrimoniaux présents sur le portail Bretania.

Sujet représenté : portrait collectif (famille ; homme ; père ; uniforme ; médaille militaire ; moustache ; ceinturon ; femme ; mère ; robe ; fourrure ; enfance ; garçonnet ; col ; officier) - N° d'inventaire : 2015.0.214

Le Saint-Prosper était un beau cargo de plus de 100 mètres de long. Mais un jour de 1939, le 8 mars, alors qu'il naviguait en Méditerranée, il disparut totalement et brusquement. Plus aucune nouvelle. On ne savait même pas où effectuer des recherches. Ce jour-là, Alain Allainguillaume, alors marin novice, n'était pas à bord, ce qui lui valut la vie sauve. On apprit bien plus tard que le navire avait sauté sur une mine et que son épave gisait au large de Rosas en Espagne (Catalogne). 66 ans plus tard, en 2005, Alain Allainguillaume raconte ses souvenirs devant la caméra et évoque ses collègues marins qui ont tous péri dans ce drame. Et le 27 août 2005, une délégation, assistée de plongeurs, vient déposer sur le navire englouti une plaque épitaphe en hommage aux disparus. Suivons ici cette belle histoire émouvante ...

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

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En juin 2000, les aiguilles de Vik saluent le retour de deux goélettes françaises : l’Etoile et la Belle Poule. Cette première traversée des navires écoles de la Marine Nationale marque une étape décisive dans les échanges franco-islandais. Cette régate a permis de construire une actualité autour de ces voiliers emblématiques et de l’itinéraire emprunté par les marins français de 1882 à 1934. Une manière de rendre hommage à la grande pêche, au grand métier, aux « islandais », qu’ils soient de Paimpol ou de « l’île blanche » comme l’appelait Pierre Loti. 18 jours durant lesquels chaque membre de l’équipage a nourri son imaginaire afin de mettre en scène l’inscription d’une empreinte culturelle dans le présent d’une régate extraordinaire. Le 13 juin, les vents se sont apaisés, un calme blanc a enveloppé de bonheur l’équipage de l’étoile devenue polaire en franchissant le cercle arctique.

Visite guidée de la chapelle Notre-Dame de la Cour à Lantic, puis la ferme-auberge de La Ville-Andon, un ancien manoir du 15ème siècle. Plouha : jardin du château de Lissandré, chapelle et orangerie. Etables-sur-Mer : Villa Le Caruhel (1920): fresque Reboussin, mosaïques d’Odorico, ferroneries et jardin japonais ( sur cartons de Mathurin Meheut).

C'est un oiseau ne vit que sur une seule île en Bretagne, l'île Rouzic, dans la réserve ornithologique des Sept-Îles, au large de Perros-Guirec. Appelé macareux moine à cause de son plumage, mais aussi parfois calculot, perroquet de mer, ou bien clown de mer, cet oiseau emblématique se nomme poc'han en breton.

Ils ne sont pas forcément bretons les premiers noms de pirates qui viennent en tête. La question a pourtant bien traversé les mers et on trouve même trace de certains d'entre eux dans les archives numérisées.

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Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Vue stéréoscopique

Visionnez la vidéo en HD ...en cliquant sur la vignette ci-dessus... Du temps où la mer bretonne produisait de la farine C'est sur la petite commune de Troguery, sur la rive droite du Jaudy, que se dresse le moulin à mer du Cosquer. La partie centrale de cette imposante bâtisse fut construite en 1840. Pendant près d'un siècle, le moulin a fonctionné grâce à la simple force marémotrice. Mais les variations d'amplitude et les horaires fantaisistes des marées ont eu raison de cette source d'énergie naturelle et gratuite. Dès 1932, un moteur diesel vint supplanter l'énergie de la marée; et en 1939, c'est un moteur électrique qui est installé pour faire le travail. C'est en 1919 que le père d'Hervé Thomas a acquis et fait fonctionner le moulin. Il a communiqué son métier à son fils qui a ensuite pris le relais avec passion jusqu'en 1989. Le moulin est désormais au repos. Hervé Thomas, son dernier meunier, nous invite à le visiter Pour en savoir plus sur le sujet Visitez le site Bretania.bzh qui propose un article sur ce moulin : suivez ce lien Visionnez un autre reportage "Le moulin à marée de Bili-Gwenn", réalisé sur ce même moulin en 2008 par Trégor-Vidéo : "Le moulin à marée de Bili-Gwenn" Quelques informations sur ce document vidéo

Arzon.- Chapelle sur la lande, au loin le village. Dont la cloche fut enlevée par les Anglais et jetée non loin de là dans la mer. Lors des grandes tempêtes, on l'entend sonner.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

A Cancale, dans sa cuisine, Olivier Roellinger utilise plein d’épices venues des contrées les plus lointaines. Des trésors comme ceux ramenés par les corsaires du pays de Saint-Malo au cours des siècles passés. Amateur de voile et amoureux de la mer, ce chef cuisinier garde l’âme d’un aventurier toujours prêt à partir à la découverte de nouvelles contrées. Les enfants sont invités à venir l’écouter raconter la fabuleuse histoire de la cuisine des corsaires. Il mettra l’eau à la bouche des moussaillons décidés à embarquer avec lui. Chacun trouvera son compte de parfums, de saveurs et de couleurs. La malle d’Olivier recèle bien des trésors. Il l’ouvrira spécialement pour les enfants accompagnés d’un adulte.

Comprend : I. Morvan. Nivernais. Sologne. Beauce. Gatinais. Orléanais. Maine. Perche. Touraine. - 1893 ; II. Anjou. Bas-Maine. Nantes. Basse-Loire. Alpes mancelles. Suisse normande. - 1894 ; III-IV. Les Iles de l'Atlantique : 1. D'Arcachon (Ile aux Oiseaux) à Belle-Isle. 2. D'Hoëdic à Ouessant. - 1895 ; V. Iles françaises de la Manche et Bretagne péninsulaire. - 1896 ; VI. Cotentin. Basse-Normandie. Pays d'Auge. Haute-Normandie. Pays de Caux. - 1896 ; VII. La région lyonnaise. Lyon. Monts du Lyonnais et du Forez. - 1896 ; VIII. Le Rhône du Léman à la mer. - Dombes, Valromey et Bugey. Bas-Dauphiné, Savoie rhodanienne. La Camargue. - 1896 ; IX. Bas-Dauphiné. Viennois, Graisivaudan, Oisans, Diois et Valentinois. - 1896 ; X. Les Alpes, du Léman à la Durance. Nos chasseurs alpins. - 1897 ; XI. Forez, Vivarais, Tricastin et Comtat-Venaissin. - 1897 ; XII. Alpes de Provence et Alpes maritimes. - 1897 ; XIII. La Provence maritime. - 1898 ; XIV. La Corse. - 1898 ; XV. Les Charentes et la Plaine Poitevine. - 1898 ; XVI. De Vendée en Beauce. Haut-Poitou. Mirebalais. Bocage. Marais. Vendée. Gatine. Tours. Beauce. - 1898 ; XVII. Littoral du Pays de Caux. Vexin. Basse Picardie. - 1898 ; XVIII-XIX. Région du Nord : 1. Flandre et littoral du nord. 2. Artois. Cambrésis et Hainaut. - 1899 ; XX. Haute-Picardie. Champagne rémoise et Ardennes. Noyonnais. Soissonnais. Laonnais. Thiérache. Rethelois. Porcien. - 1899