Sujet représenté : scène (jeune femme ; costume traditionnel ; bord de mer ; muret ; rocher ; coiffe ; bateau à voiles ; sabot ; discussion) - N° d'inventaire : 164

Sujet représenté : portrait collectif (jardin ; allée ; chapeau ; manteau ; femme ; mère ; voile ; robe ; religieuse ; jeune femme ; parc) - N° d'inventaire : DOC 992.13.423 ; R992.13.423

Sujet représenté : paysage (mer ; ponton ; barque ; rocher ; phare ; Morlaix ; Finistère d ; escalier) - N° d'inventaire : DOC 992.13.740 ; R992.13.740

Sujet représenté : paysage (bord de mer ; rocher ; clocher ; église ; maison ; village ; algue) - N° d'inventaire : DOC 992.13.1097 ; R992.13.1097

L’enseignement maritime fut dès le XVème siècle une préoccupation du monde marin. Colbert donna à ces enseignements leur lettres de noblesse et précisa le contenu de ceux-ci. L’auteur s’intéresse aux différentes écoles (dont celle de Paimpol) qui ont formé les marins de des marines militaire et commerciales.

Le Saint-Prosper était un beau cargo de plus de 100 mètres de long. Mais un jour de 1939, le 8 mars, alors qu'il naviguait en Méditerranée, il disparut totalement et brusquement. Plus aucune nouvelle. On ne savait même pas où effectuer des recherches. Ce jour-là, Alain Allainguillaume, alors marin novice, n'était pas à bord, ce qui lui valut la vie sauve. On apprit bien plus tard que le navire avait sauté sur une mine et que son épave gisait au large de Rosas en Espagne (Catalogne). 66 ans plus tard, en 2005, Alain Allainguillaume raconte ses souvenirs devant la caméra et évoque ses collègues marins qui ont tous péri dans ce drame. Et le 27 août 2005, une délégation, assistée de plongeurs, vient déposer sur le navire englouti une plaque épitaphe en hommage aux disparus. Suivons ici cette belle histoire émouvante ...

Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Contient une table des matières. Avec mode texte

Camaret-sur-Mer.- La plage du Toulinguet.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Fiche en cours de correction : il s'agit d'une vue de l'Île de Gavrinis prise depuis l'estran de l'Île Berder à Larmor-Baden (Morbihan)

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

En juin 2000, les aiguilles de Vik saluent le retour de deux goélettes françaises : l’Etoile et la Belle Poule. Cette première traversée des navires écoles de la Marine Nationale marque une étape décisive dans les échanges franco-islandais. Cette régate a permis de construire une actualité autour de ces voiliers emblématiques et de l’itinéraire emprunté par les marins français de 1882 à 1934. Une manière de rendre hommage à la grande pêche, au grand métier, aux « islandais », qu’ils soient de Paimpol ou de « l’île blanche » comme l’appelait Pierre Loti. 18 jours durant lesquels chaque membre de l’équipage a nourri son imaginaire afin de mettre en scène l’inscription d’une empreinte culturelle dans le présent d’une régate extraordinaire. Le 13 juin, les vents se sont apaisés, un calme blanc a enveloppé de bonheur l’équipage de l’étoile devenue polaire en franchissant le cercle arctique.

Fonds : Joseph des Bouillons

C'est un oiseau ne vit que sur une seule île en Bretagne, l'île Rouzic, dans la réserve ornithologique des Sept-Îles, au large de Perros-Guirec. Appelé macareux moine à cause de son plumage, mais aussi parfois calculot, perroquet de mer, ou bien clown de mer, cet oiseau emblématique se nomme poc'han en breton.

Date : 1975. Fonds : Gwyn Meirion Jones

N'eo ket ur vicher aes pesketa sardin e Douarnenez. Ouzhpenn-se eo ret ijinfñ doareoù nevez d'o fardañ rak ne blijont ket kement d'an dud ken. [Les marins-pêcheurs de Douarnenez pêchent la sardine pendant la nuit au large de Tréboul. Mais la sardine attire moins, il faut donc trouver de nouvelles solutions comme les préparations en filets.]

Camaret-sur-Mer.- La chapelle Notre-Dame-de-Rocamadour, et la jetée avec quelques promeneurs.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Ils ne sont pas forcément bretons les premiers noms de pirates qui viennent en tête. La question a pourtant bien traversé les mers et on trouve même trace de certains d'entre eux dans les archives numérisées.

Ouessant, réputée pour sa navigation difficile, a connu les naufrages et les pilleurs d'épave. Les disparus en mer étaient honorés lors d'une cérémonie, la proella/. Depuis, l'île s'est dotée d'un phare à la pointe du Creac'h, limitant le danger.

Les habitants de la Côte de Granit rose bénéficiant de l'aide des éléments, ont très tôt utilisé leur énergie pour bâtir des moulins. Après le vent, l'eau des rivières, la mer grâce à un fort marnage (10m) apporte un complément énergétique important et unique, d'où la multiplicité des moulins (25) sur 15 km de côte.

La Manche est une mer disputée entre la France et l’Angleterre à l’époque de Louis XIV. Côté français, cette situation conflictuelle a justifié tout un système de défense, sous forme de constructions, mais aussi de surveillance, de procédures et d’administration. Une étude exhaustive des capitaineries de Lannion et de Morlaix est ici présentée.