Emplacement des baraques de forains sur la place de Robien

En 1856, il existait deux chantiers navals à Perros-Guirec, qui occupaient 19 ouvriers. En 1897, le chantier naval de Ploumanac'h construisait de petites embarcations avec un seul charpentier Nicolas Briand, aidé de quelques ouvriers. Les constructions étaient représentées par de petites embarcations de 18 à 30 pieds environ, de 3 à 10 tonneaux, pour la pêche, le goémon et le sable. Cependant, le chantier ne disposait pas de hangar ou d'atelier véritable. Les bateaux étaient construits sur la grève au plus haut de la marée ou sur un terre-plein, dans une cour de ferme. Cet usage devait perdurer jusqu'au milieu du 20ème siècle, comme en témoigne Adrien Briand (1878-1945), qui prit la suite de son père, en assurant la construction de la flottille de bateaux de pêche et de plaisance de Ploumanac'h. Son premier chantier se situait devant sa maison en plein air, au lieu dit "Millouerec", avant qu'il ne s'installe vers 1935 devant le terre-plein (ancien vivier comblé) de l'hôtel Bellevue, de la famille Limbourg, pour laquelle il construisit la "Bernadette". Son dernier chantier se trouvait dans un hangar sur la place Saint-Guirec (aujourd'hui). Comme ses pairs, charpentiers itinérants, Adrien Briand allait régulièrement travailler sur toute la côte du Trégor, en particulier lorsque les goélettes étaient en carénage, pour réparer ou calfater une goélette ou un dundee de cabotage, ou construire un canot de pêche. Le "Goéland" fut construit dans une ferme de Pleubian en 1943 pour Bernard Padel ; la "Jean-Yves" de Albert Prat fut construite sur une grève de Trégastel. "Adrien B" fut construit devant l'hôtel Bellevue. Il faut préciser que Adrien Briand construisait ses bateaux sur gabarits, sans plan, avec des outils manuels.Nous avons pu repérer et étudier plusieurs documents officiels attestant la mise en chantier et la construction de plusieurs bateaux par les charpentiers Briand père et fils : en 1895, le lougre à tableau la "Jeanne-Gabrielle" pour Yves-Marie Coadou et Jean-Marie Le Gaouyat, avec les mesures suivantes : 6, 55 m de coque par 2, 47 m de large et 1, 17 m de tirant d'eau ; le lougre "Saint-Guirec" pour Noël Olivier et Jean Jégou en 1891 (certificat du constructeur), avec les mesures suivantes : 5, 98 m de l'étambot au beaupré, 2, 27 m de large et 1, 14 m de tirant d'eau ; le canot "Loustic" en 1917 pour le capitaine Baudiou (4, 33 m x 2, 60 m). Ces canots ont été construits par Nicolas Briand, avant que Adrien Briand ne prenne la relève, dès 1911 avec "Les deux Frères", puis le "Korrigan" en 1927, qui inaugure une série de canots de 5, 50 m x 2, 17 m pour Ernest Allain. Adrien Briand mit aussi en construction pour lui-même un bateau de 4, 50 m "Saint-Guirec" (LA 106), une autre série avant de construire des bateaux plus grands de 6, 50 m comme le "Jean-Yves" pour Albert Prat de Trégastel et son sister-ship "La Mouette" pour Louis Le Vot. Son avant-dernière construction en 1944 fut le "Vévé" pour un plaisancier (Goriot) et enfin l'"Adrien B"pour Marcel Guinguenet, capitaine au long cours de Tréguier. Cette ultime construction réalisée dans le hangar de l'hôtel Beausite à Ploumanac'h dût être terminée par François Hervé après leu décès après le Adrien Briand le 31 décembre 1945.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Échelles multiples. Carte toilée de 1820 des départements français dressée par Noël élève du cartographe Eustache Hérisson.

Sujet représenté : paysage (chêne ; champ ; Finistère d) - N° d'inventaire : 194

Bulletin ronéoté de la paroisse de Lampaul-Guimiliau : numéros de septembre, Toussaint, décembre, noël 1956.

Le pont du navire, gros temps ; vue des vagues par gros temps ; Fête de Noël dans le carré, on mange, on danse, distribution de cadeau ; Le filet plein sur le pont (quelques plans flous) ; vues des côtes ; le pont recouvert de glace et la mer également ; Vue d'un autre navire de pêche.

10 santons.
Auteur(s) du descriptif : Menant Marie-Dominique ; Lauranceau Elise

Recueil de cantiques dont le titre peut être traduit comme suit : Nouveaux Noëls et cantiques composés en l'honneur de la nativité de notre sauveur Jésus Christ.

Extrait du film de Victoria Llanso et Jean Barral. La communion solennelle de Noella Gouriou est l'occasion de partager la vie quotidienne d'une famille ouvrière du Sud-Finistère, entre les communes de Trégunc et Concarneau.

Feuille volante dont le titre peut être traduit comme suit : Cantique spirituel en l'honneur de Notre-Dame du Kozh-Guéodet. Ce cantique fait allusion à une chapelle qui pourrait être celle qui se situait au Yaudet près de Lannion, et qui fut détruite en 1855.

Le "Lutig" est un canot construit à franc bord, dériveur lesté, de grande ressemblance avec la série des "Cormoran"s, mais disposant d'un tableau plus large. La charpente est en membrures ployées.Le "Lutig Noz" est une construction du chantier Mevel de Carantec datée de 1960. Il navigue en plaisance après avoir été restauré par le charpentier de marine Noël Robin.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Partie supérieure de l'amas Rocheux. Honoré de Balzac a situé une partie de son roman,"Les Chouans"dans la Vallée des Couardes. - Un abbé Gudin dit la messe entouré des soldats royalistes sur le rocher formant table situé tout au faite. - D'après une légende, à la minuit de Noël, ce rocher descendait au fond de la Vallée dans le ruisseau qui coule au pied des Couardes et remontait de soi-même à sa place.Annotation au crayon : "Effet de l'érosion tout simplement". Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

S'il s'est récemment illustré par ses brillantes adaptations de chansons de Leonard Cohen ( Songs From A Room), Red a signé une poignée d'albums à intervalles irréguliers depuis 1993, en solo ou avec son frère d'armes, Noël Akchoté. Entre-temps, ce Lillois a roulé sa bosse entre Rennes et Villeurbanne, armé d'une guitare désaccordée et d'un PC. La musique issue de cet attirail insolite résulte ainsi à la fois de l'électronique et du blues, une pointe de bricolage et d'improvisation venant agrémenter le tout. Le rouge restant bien sûr l'ingrédient mystère de cette préparation qu'il faudra absolument goûter.

Le quatrième épisode de la troisième saison du Mag d’U, le magazine d’Université qui a pour vocation de parler des étudiants, qui représentent un tiers de la population rennaise, dispersés dans les différents campus et établissements d’études supérieurs de la ville de Rennes. Au sommaire : Un numéro consacré à la politique. Les conseils de Mr d’U pour réussir ces examens. Rencontre avec le président de l’UNEF au lendemain des élections étudiantes. Le court-métrage du mois : « Noël 95 ». Reportage : la mobilisation de M.I.S.E. : le collectif des surveillants qui se bat pour défendre la place des pions dans les collèges et lycées. CinUma, Cinéma devient une émission de cuisine suite au manque d’audience. Reportage : Le mouvement des jeunes socialistes en Ille et Vilaine. Les EntendUs : Live de Loon.

Situé sur un tertre, l'édifice comprend un ancien moulin à vent de type moulin-tour à l'arrière duquel est greffé un important bâtiment légèrement plus bas, dont la partie haute est agrémentée d'un faux pan de bois (style anglo-normand). L'annexe, construite en partie sur le modèle d'un moulin-tour, est située de l'autre côté de la route. Elle comprend deux étages carrés.L'ancien moulin à vent, primitif, dit de l'Isle, situé à l'emplacement du moulin de la Guérinais (1721), au point culminant de la presqu'île, était un moulin du type médiéval, posé sur une structure en bois pivotante. Cette première construction fut remplacée au 15ème siècle par une autre en maçonnerie, plus résistante, avec un toit tournant posé sur des galets. Ce moulin est cité dans l'ouvrage de Dom Noel Mars, qui raconte l' accident mortel survenu au meunier le 3 janvier 1648 en raison de la foudre qui était entrée dans le moulin. Ce moulin fut lui même remplacé par l'actuel moulin, appelé moulin de la Guérinais, construit en 1721 et figurant sur la carte de cassini. En 1899, il a perdu ses ailes et deviendra le "Vieux moulin". Entre ce moulin et l'abbaye, s'étendait au 19ème siècle, la ferme de la Guérinais. Le moulin a fonctionné jusqu'en 1914, son dernier propriétaire meunier ayant été tué à la guerre. Racheté en 1919 par deux ressortissantes anglaises pour en faire un salon de thé, il fut ensuite transformé en hôtel-restaurant par M° Gendron puis acquis en 1926 par le ménage Larère avant d'être revendu en 1956 par les époux Papin et de devenir aujourd'hui une résidence privée.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy