Croix-reliquaire en bois sur pied carré en bois. Elle est garnie de lames d'argent en bordure du fût de la hampe et des bras sur ses deux faces. A l'extrémité des bras, fleurons en forme de fleur de lys en repoussé, guillochés. Titulus au sommet de la croix : plaque d'argent repoussé, gravée. A l'intersection des bois, une mire montre la relique dans un reliquaire en argent garni d'un cristal de roche.En l'absence de poinçons, il est difficile d'attribuer une période précise à cette croix, peut-être de la fin du 18e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Mens Diego ; Toscer Catherine

Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

mai 1914. 20ème siècle

Le village de Kergoal situé près de la pointe de l'Istrec comprend deux alignements de logis modestes et bas orientés au sud, construits de part et d'autre du chemin de desserte. Ces logis datent des 18e, 19e et 20e siècles avec des dates portées qui s'échelonnent entre 1748 et 1859. Sur le cadastre ancien de 1810, le parcellaire laniéré et étroit qui accompagne cet habitat laisse penser qu'il s'agit d'un mode d'exploitation collectif des terres en usage sur certaines terres pauvres. Un four à pain a disparu, tandis que le fournil à usage mixte est toujours en place.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

A bord de son bateau, le Pen Duick II, Eric Tabarly a quitté hier La Trinité sur Mer en direction des États Unis. Cette traversée de 45 jours en solitaire a réclamé de nombreux préparatifs.

Maison construite à l'alignement de la voie, mitoyenne et qui ne possède pas d'espace libre.Construite sur un terrain pentu elle est à double orientation dont une façade ouest (remaniée) en limite des anciens quais, place René Cassin, sur sous sol.Façade côté place de l'Entrepôt à deux travées et lucarne maçonnée à pignon.Maison construite vers 1910, à l'emplacement d'u bâtiment figuré sur le plan cadastral de 1851.Façade ouest remaniée vers 1960.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

novembre 1916. 20ème siècle

Le bâtiment actuellement existant à l'emplacement du corps de garde est sensiblement différent de celui-ci. Il pourrait s'agir d'une reconstruction postérieure. L'agrandissement du bassin de Port Haliguen dans les années 1840 entraîne la destruction du corps de garde de la batterie située immédiatement à l'est du port. Les Travaux Publics doivent donc reconstruire à leurs frais un nouveau corps de garde dessiné par le génie. Ce corps de garde est remis à l'autorité militaire en juillet 1845. A cette date, l'abandon de la batterie de Port Haliguen est déjà décidée par la "Commission mixte d'armement des côtes de la France, de la Corse et des îles" de 1841.
Auteur(s) du descriptif : Jadé Patrick ; Duigou Lionel

PIGNON, forme trapézoïdale, PORTE 2 Vantx VERT POMME + CH.

Le cycliste Louison Bobet revient sur sa carrière. Durant 14 années il a participé à de multiples courses qui lui ont valu un beau palmarès. Il affirme néanmoins n'avoir jamais eu recours au dopage.