Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

Entraînement du favori Alain Colas et d'Eugène Riguidel, avant le départ de la course transatlantique 1972. Colas, ancien équipier d'Eric Tabarly, naviguera sur le trimaran Pen Duick IV avec lequel Tabarly avait débuté la transatlantique 1968.

Située en bordure et au sud de la D 16 (route d'Auray), cette maison est un intéressant exemple d'architecture d'esprit régionaliste.Les hauts pignons découverts et l'appareil de granite employé en parement des façades expriment l'attachement aux formes traditionnelles de l'habitat.Chaque façade offre un traitement particulier : terrasse à l'étage avec pergola, à l'est, balcon sur bow-window, au nord, entrée principale sous porche dans oeuvre, à l'ouest, façade traditionnelle de type ternaire, sur terrasse de jardin au sud.La toiture constituée d'un entrecroisement de deux toits de long pans, offre un pignon sur chaque façade.Soubassement, rez-de-chaussée et parties d'étage sont traités en pierre de taille de granite gris éclaté, ainsi que les entourages de baies (sauf au sud), les chaînes d'angle et les rampants des pignons découverts. Les parties hautes des façades, étage et pignons, sont recouvertes d'un enduit.A l'ouest, le porche dans oeuvre, couvert par l'extrémité basse d'un pan de toit, est une particularité.Maison de l'entrepreneur Le Rol qui possédait la scierie voisine. Elle est construite vers la fin des années 1930.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie

1617 - An intañvez hag ar jandarmed ?

mars 1915. 20ème siècle

novembre 1914. 20ème siècle

mars 1918. 20ème siècle

avril 1919. 20ème siècle

Le cycliste Louison Bobet revient sur sa carrière. Durant 14 années il a participé à de multiples courses qui lui ont valu un beau palmarès. Il affirme néanmoins n'avoir jamais eu recours au dopage.

L'île morbihannaise de Houat, isolée du continent de 20 kilomètres, est en marge de la modernisation. Privés d'eau potable et d'électricité, les Houatais qui sont traditionnellement pêcheurs mènent une vie rude et pauvre, avec peu de distractions.

Logis-étable (partie est) et logis à étage (partie ouest) formant un long alignement au nord et parallèle à la ferme ZV 340.Un escalier extérieur à double volée (représenté sur le plan cadastral de 1845) différent de l'actuel, permettait l'accès aux greniers de chacune des deux parties, grâce à deux portes hautes jumelles en anse de panier, ornées d'un large chanfrein.A l'ouest, de l'autre côté de la route, subsiste une soue à cochons, le fournil est détruit.Ferme d'origine du 17e siècle dont la partie gauche (à l'ouest) est transformée au 19e siècle en logis à étage.Restauration vers 1970.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Maison occupant une parcelle longue à l'angle de deux voies.Dépendances en alignement à l'ouest procédant du remaniement d'une ancienne ferme (18e siècle), présentant une travée d'habitation à étage, une remise à charrette (ou garage) sous grenier en haut surcroît.La maison est de plan allongé avec mur de refend. Trois lucarnes sont ménagées dans la toiture à croupes, deux au sud et une en pignon est. Une boutique occupe le RDC de ce même pignon, ouverte sur la route principale, actuelle rue Nationale.La façade principale, sur la rue Soeur Maurice, est à quatre travées avec porte décalée à l'ouest. Les entourages des baies, soignés, les chaînes d'angle et la corniche à modillons sont en pierres de taille.Le jardin est au sud de la rue Soeur Maurice. Clos d'un muret ouvert d'un portail et d'un portillon en fer forgé, il conserve un beau puits à boules daté 1868.Maison construite vers 1900-1910, dont la dépendance actuelle est une ancienne ferme représentée sur le cadastre de 1845. Linteau de porte bouchée de la dépendance porte la date 1887.Le puits porte la date 1868.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Le maire et le président du syndicat d'initiative de Carnac sont inquiets face au nombre toujours grandissant de visiteurs du site de mégalithes. Les menhirs touristes ne sont en effet pas toujours respectueux du lieu.