juin 1918. 20ème siècle

juin 1916. 20ème siècle

juillet 1916. 20ème siècle

Rue perpendiculaire à la route de Kinvara, la route de Lapaul est déjà bordée de quelques maisons et fermes sur les cadastres napoléoniens de 1810 et 1845. On y trouve notamment la ferme repérée du début du 19e siècle (section AB parcelle 35, 36) de type logis-étable à deux portes surmontée d'un étage, dos à la rue. Les autres bâtiments qui figurent sur le document ont disparu ou été reconstruits au même emplacement. A la fin du 19e siècle et au début du 20e siècle, une maison d'angle avec commerce en rez-de-chaussée, et trois maisons à étage dont une maison bourgeoise sont édifiées sur la rue ou en retrait, voir dos à la rue. L'ensemble garde un caractère très rural.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

Ferme de type logis-étable à deux portes dont la structure associe un logis à droite à une étable à gauche d'égale importance, tandis que le grenier est accessible par un escalier extérieur menant à une porte haute. Un mur de refend sépare l'unité d'habitation de l'unité d'exploitation. L'appentis latéral abrite une remise à charette dont la porte charretière a été rétrécie.La ferme de Kervily est construite au 17e siècle. De petites modifications sont apportées dans le premier quart du 19e siècle : la fenêtre du logis est refaite en 1809, date portée sur le linteau ; la porte de l'étable porte la date "21 mars 1811". L'appentis latéral est édifié dans la seconde moitié du 19e siècle. Le toit était autrefois couvert en chaume et le plafond hourdis à quenouilles. La ferme est figurée sur le cadastre ancien de 1810 sous le numéro 891 et sur le cadastre de 1845 sous le numéro 1175.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

VILLAGE, 3 rangées, escalier, porte

Deux ouvrages remarquables sont repérés et étudiés : le pont de Saint-Cado et le pont Lorois. Pour la description de ces deux ouvrages, se reporter aux fiches de sélection.Sur la commune de Belz, au rivage découpé comme le sont toutes les terres qui bordent les ria, il existait de nombreux petits ponts franchissant les ruisseaux qui parsèment le territoire. La plupart des ponts anciens figurés sur les plans cadastraux anciens ont disparus (fig. 1 et 2).Le franchissement de la rivière d'Etel se pratiquait anciennement à l'aide de passeurs. Cependant l'existence du pont de Saint-Cado entre l'île du même nom et le rivage de Belz est attesté par la légende comme une construction médiévale.Le pont Lorois qui enjambe la rivière entre Belz et Plouhinec, fait partie des grands chantiers menés dans la première moitié du 19e siècle.Le pont du Sac'h également lié aux chantiers routiers du milieu du 19e siècle, remplace le passage qui se pratiquait anciennement sur la digue des moulins à marée du même nom. Il n'est pas repéré.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie

janvier 1915. 20ème siècle

juillet 1915. 20ème siècle