Plouaret, église du 16e siècle

L´édifice, de plan rectangulaire, orienté vers le sud, est construit en moellon et en pierre de taille de granite (en élévation antérieure). Il présente un double logis au rez-de-chaussée et un étage carré dont la façade antérieure est rythmée par quatre travées de baies régulières. A gauche, se trouve une porte haute (murée à une date indéterminée) ; un mur englobant le puits et reliant les logis n° 1 et n° 2, contribue à en isoler l´accès ; une fenêtre a été percée dans le pignon ouest. A l´étage, des latrines ont été aménagées en encorbellement dans la façade postérieure. Les dispositions intérieures ne sont pas connues.Le logis est prolongé à droite par une dépendance de plan allongé présentant une lucarne-pignon centrale à crossette, sommée d´une sculpture de tête humaine. Elle donne accès au comble à surcroît.La grange est construite en moellon à l´exception des encadrements des ouvertures et des chaînes d´angle en pierre de taille de granite. Elle est dotée d´une porte charretière à deux piliers octogonaux en pierre de taille, encadrée de chaque côté, par une fenêtre rectangulaire. Celle de droite porte sur son linteau le millésime 1841. Elle dispose également d´un accès postérieur. La maçonnerie est percée de nombreux évents d´aération.Au sud de la cour, accessible par un escalier, a été aménagé un verger.Cet ensemble bâti à vocation agricole est situé à 2 400 mètres au nord du bourg de Plouaret et à 125 mètres d´altitude. Il se trouve à moins de 300 mètres à l´est, d´un petit affluent du ruisseau de Kerlouzouen. Quatre bâtiments figurent sur le cadastre de 1835. A cette époque, la ferme fait partie d´un hameau associé au toponyme "Pors huon" (Porz Huon).Logis de la ferme (n° 2) et étable en alignement, construits, très probablement entre 1820 et 1835 au nord-est, à proximité immédiate et en retrait du logis (n°1). Cour et puits sont communs aux deux logis. La cour est accessible au nord et au sud-ouest. Fermant la parcelle à l´est, une grange porte le millésime 1841.
Auteur(s) du descriptif : Lécuillier Guillaume

Feuille volante dont le titre peut être traduit comme suit : "Cantique pour la Mission à Scrignac [suivi du] Cantique pour la Mission de Plouaret [du] Cantique de l’Ave Maria [et du] Nouveau cantique pour le Salut ".

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

MAISON Grand appareillage, altern. POR+CH+GERB.

il est mentionne 00023 en nocarte

Située entre la gare de Plouaret et de Morlaix, sur la section de ligne entre Kerdanet et Morlaix Laennec, la galerie de Querbastiou est un tunnel ferroviaire de type tranchée couverte composé de deux tronçons mesurant respectivement 136 mètres et 137 mètres de longueur. Le tunnel est toujours en service.
Auteur(s) du descriptif : Lécuillier Guillaume

La construction, commencée en 1554, est de style renaissance. La Tour, de section carrée à la base, comporte quatre niveaux. Un escalier à vis de pas à droite permet d’accéder aux différents étages. Dans l’ordre croissant on trouve l’horloge puis les quatre cloches ainsi que les deux chemins de ronde. Ces éléments ont longtemps rythmé la vie des Plouaretais.

Date : 1984. Fonds : Gwyn Meirion Jones

Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Ar Vretoned o tifuni - Manifestation d’agriculteurs Réalisateur : Roger Laouénan Format : 9.5mm – noir et blanc – muet – 11’44“ – 1962 Les paysans du Léon et du Tréguor manifestent à l’instigation de la FNSEA et demandent l’application immédiate de la loi d’orientation agricole. Alexis Gourvennec intervient à Pontivy lors de la réunion "Loi programme pour la Bretagne". A Plouaret, Edgar Pisani (ministre à l'époque) rencontre les syndicalistes.

Édicule de forme rectangulaire, composé de quatre murs bahuts édifiés en maçonnerie de granite gris (moyen appareil) servant d'appui à un banc, avec accès par deux échaliers (au nord et au sud), contenant une fontaine à mur pignon à rampants à crossettes (type trégorrois) évidé d'une niche (moulurée) à statue et petit bassin rectangulaire. Le trop-plein d'eau s'écoule par un canal et alimente une petite pièce d´eau située en aval. Statue en granite représentant Saint-Jean ; la tête est brisée.Fontaine de dévotion construite en 1645 par Jean Kervegan, "maître picoteur" pour la seigneurie de Guernachanay. Dédiée à Saint Jean-Baptiste, l´eau de cette fontaine a la réputation de soulager les rhumatismes et les maladies oculaires. Selon le Bulletin archéologique de l'Association bretonne de 1895 (p.152-154), "A un quart de lieue de Plouaret, les commandeurs possédaient une chapelle garnie de trois autels et portant le nom de Saint-Jean du Temple ; ce sanctuaire a disparu, mais sa fontaine subsiste encore au village de Saint-Jean. Par ailleurs, l'ordre de Malte avait à Plouaret "une juridiction haute moyenne et basse, excercée au bourg de Vieux-Marché, huit tenues de terre, une dîme et quelques rentes". La fontaine figure sur le cadastre de 1835, elle est située à l'est de la route de Plounévez à Lannion. En 1871, elle a été dotée d'une nouvelle statue réalisée par le sculpteur Yves Hernot père (1820-1890). L'édifice a été restauré en 2003.
Auteur(s) du descriptif : Lécuillier Guillaume

C'est avec une joie communicative que Christiane et Thérèse retournent avec leur brouette au lavoir de leur jeunesse. Tout en lavant leur linge comme autrefois, elles évoquent en breton les bons souvenirs de cette époque révolue. Suivons les sans hésiter pour ce charmant voyage dans le temps autour du lavoir de Coat Roué en Plouaret ...

Il y a 20 ans, en janvier 2000, on procédait à la destruction de l'ancienne gare de Lannion sous les "yeux ébahis" de la toute nouvelle gare qui sortait de terre à quelques mètres de là. Il y avait aussi, là, un homme très ému qui assistait à ce spectacle. Il s'agissait de Jean Tazé, élu de Lannion et fervent défenseur de la ligne Plouaret-Lannion. Cette petite révolution ferroviaire locale était en effet un peu son œuvre puisqu'il s'était battu farouchement pour que le prestigieux TGV arrive au cœur de la capitale du Trégor. Et aujourd'hui, en janvier 2020, c'est toujours le cas. Pourvu que ça dure. Nous vous laissons donc visionner ce court témoignage d'un moment important de la vie de Lannion et vous donnons rendez-vous en fin juin 2020 pour évoquer, toujours en images, l'inauguration officielle de la nouvelle gare (30 juin 2000) et l'arrivée du premier TGV. Lannionais nostalgiques, sortez vos mouchoirs ...