Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.

"PORTE D'EGLISE marron, 1 vantail, triangle pann;+ 2f3 pann. Clous de bois, moures en élégies des traverses et monts"

Bâtiment mitoyen implanté sur toute la parcelle, à l'alignement sur la rue avec garage latéral en pignon sur rue. Des remaniements sévères concernant les ouvertures (fenêtres et garage) et l'enduit de façade ont bouleversé la fonction d'origine de ce bâtiment aujourd'hui transformé en immeuble et dont l'accès se fait sous passage couvert.Vestiges d'un entrepôt ou d'un édifice artisanal aujourd'hui transformé en logements et probablement lié à l'origine aux parcelles voisines 460, 461. D'après une habitante du quartier, le bâtiment aurait servi d'entrepôt de fruits et de légumes.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

L'hôtel est implanté sur une parcelle traversante. On suppose que ce dernier, triple en profondeur, est construit à l'origine sur toute la parcelle. En raison de la forte déclivité du terrain, sa façade principale sur la rue Le Brix ne montre que deux étages carrés et un étage en surcroît, alors que la façade sur les rues du 8 mai 1945 et de la Boucherie devaient en compter davantage. Elévation enduite ordonnancée à trois travées. La façade principale est structurée par la travée centrale en avancée, les encadrements saillants des ouvertures en ciment et le rez-de-chaussée à ouvertures en portes-fenêtres plein cintre à bossages continus en table. Le soubassement est en pierre de taille de granite.L'hôtel est reconstruit dans les années 1920, à l'emplacement de plusieurs parcelles construites figurant sur le plan cadastral de 1844. Une carte postale de la rue Joseph Le Brix et du début du siècle dernier montre cet emplacement pourvu alors d'une maison qui d'après l'annuaire de 1899 correspond aux Bains publics. L'hôtel est construit pour monsieur Macé sur les plans de l'architecte Jules Bardet par l'entreprise A. Le Gohlès (signatures portées à droite de la façade sur rue en rez-de-chaussée). Une partie garage est aménagée en rez-de-chaussée, à l'est de l'hôtel, d'après un plan dressé en 1927 conservé aux Archives municipales.L'hôtel devient une librairie tenue par Fred Régnier, artiste-peintre, dessinateur, qui ferme ses portes en 1974. La plaque de cet artiste est apposée en façade latérale.A l'origine, cet hôtel ne comprenait pas, comme aujourd'hui, l'immeuble construit rue de la Boucherie et rue du 8 mai 1945 (visible sur les anciennes cartes postales), détruit par un incendie. Sa reconstruction dans les années 1990 date peut-être son intégration à l'hôtel.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

décembre 1914. 20ème siècle

août 1917. 20ème siècle

avril 1918. 20ème siècle

Maison semi-mitoyenne construite en alignement de rue avec jardin postérieur. Maison enduite, double en profondeur sans étage, ouverte sur ses deux façades (façade principale au sud sur jardin) ; ouvertures en granite à l'exception d'un oculus côté nord. L'accès se fait en pignon par une porte ouvrant dans le mur de clôture. Pavillon de jardin à l'angle nord-ouest en moellon, couvert en pavillon.Maison érigée dans l'emprise du lotissement Glaize, construite avant 1897, car figurant sur le plan Léchard. Garage en alignement ouvert peut-être vers 1950, ayant provoqué le déplacement de la porte d'accès du mur de clôture.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

Traversée d'Angleterre à Boulogne. Gare maritime en 1963. Tréport en 1964. Dieppe, ferry 1966. Saint Pierre en Port en 1956. Etretat, pont de Tancarville en construction en 1960. Honfleur, Cabourg, Le Mont Saint Michel, Saint Malo, l'usine marémotrice de la Rance, Dinard, Sables d'Or Les Pins, Dinan, Saint Brieuc, Paimpol, Tréguier, Morlaix et son viaduc, Perros Guirec, Ploumanach, Brest et l'arsenal, Camaret, Pont l'Abbé, Concarneau, le Château de Josselin, Vannes, La Trinité sur Mer en 1959. Quiberon, Belle Ile, Guérande en 1964. Le Croisic, Lorient en 1963. Le Pouliguen en 1964.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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Vues de Vannes, fête folklorique, le golfe en bateau..

"Avril, Nogent, Papa et Maman" ; "Avril Vannes, Françoise" ; "Mai à Vichy" les rues de Vichy. "Mai à Satory, T.S.F et char" Démonstration d'un " char d'assaut. "Juin à Vannes, baptême d'André" ; " Août à Vannes, Marguerite et Odette" ; "Décembre Versailles dans le parc".

Promenade organisée par la Paroisse de Sainte Anne à Nantes. Départ de Vannes avec une "Vedette verte" du Golfe du Morbihan. Navigation de long de la Rabine. Passage devant Arradon, Penboch, la cale de la pointe d'Arradon. Passage devant l'île aux Moines. Arrivée devant Locmariaquer. Visite du tumulus de Gavrinis. Les gens sortent du tumulus un à un en souriant. Des femmes dansent sur le tumulus. Remontée de la rivière d'Auray. Le pont et le port du Bono. Saint Goustan, débarquement des passagers. Visite d'Auray, vues sur le port de Saint-Goustan. Deux femmes sortent de la crêperie. Le centre-ville d'Auray. Visite de Sainte-Anne d'Auray. La côte sauvage de Quiberon : Port-Blanc, l'arche de pierre, Port Bara. Envol de goélands. Les touristes sur les falaises de la côte sauvage.