Le site de l'usine à gaz se compose en 1866 d'un gazomètre de 700m3, d'une cheminée, d'une halle à charbon, de fours, de condenseurs, d'un épurateur, d'un magasin et plomberie, d'un logement et d'un bureau pour le contremaître. L'usine s'agrandit par la suite et se dote de nouveaux bâtiments : la maison du directeur avec jardin, de nouveaux gazomètres, de parterres.La maison du directeur, située au sud de la parcelle, est perpendiculaire à l'avenue qu'elle borde. De plan massé rectangulaire double en profondeur, elle comprend en façade ouest un corps hors oeuvre en rez-de-chaussée qui d'après les plans anciens servait de bureau. A double façade, elle propose une élévation enduite d'un étage carré sur sous-sol sous une toiture à croupe comprenant un étage de comble. L'escalier de distribution est axial en façade sud. Les ouvertures sont encadrées de pierre et de brique. Entablement décoratif, chainages d'angle, corniche, belles et hautes cheminées en brique composent la décoration de la maison. Le soubassement est en appareil polygonal.La construction d'une usine à gaz par la Compagnie anonyme d'éclairage par le gaz dont le siège social est au Mans est autorisée par arrêté préfectoral le 18 mai 1866 à l'emplacement précis du reste arrasé de la butte de Kérino. La ville concède à la Compagnie la propriété d'un terrain de 3600m2. En 1883, la compagnie fait l'acquisition d'un terrain appartenant à la ville pour s'agrandir. Ce terrain jouxte le côté gauche de l'usine à gaz qui comprend à l'époque un seul gazomètre de 700m3. Entre 1883 et 1914, la compagnie est autorisée à construire un second gazomètre de 1000m3 qui sera porté à 2900m3 en 1935. En 1914 elle est autorisée à construire un troisième gazomètre de 3000m3 à cuve métallique. Ce dernier sera porté à 6000m3 en 1934 afin d'accroître la production du gaz d'éclairage. Le site fonctionne jusqu'en 1962. Les gazomètres et d'autres bâtiments ont disparus. Seuls la salle des machines, les silos à charbons devenus des ateliers par la suite et la maison du directeur avec bureau ont été conservés. Les piliers et la grille d'entrée visible sur les anciennes cartes postales ont été déplacés. Enfin une agence EDF/GDF (qui n'est plus en service aujourd'hui) a été construite en sur les plans de l'architecte Yves Guillou en bordure de l'avenue.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Maison construite à l'alignement actuel de la rue, à façade antérieure tournant le dos à la rue, avec jardin au sud. A l'origine, c'est une maison enduite à pièce unique.La maison qui figure sur le plan Léchard de 1897, empiétant fortement sur l'espace initial du chemin, est construite probablement vers 1870. Sa façade est reprise au 20e siècle et le comble devient habitable.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

juillet 1915. 20ème siècle

septembre 1915. 20ème siècle

décembre 1917. 20ème siècle

La maison est construite sur une parcelle d'angle, en alignement sur rue. La maison a un plan complexe avec deux corps en pignon sur rue, le corps postérieur correspondant au hangar qui ne fait pas partie de la maison. Elle présente une élévation à travées avec une cave, un étage carré et un étage de comble desservis par un escalier latéral postérieur. Le tout est coiffé d'une toiture à longs pans avec demi-croupe et noues diverses. La mise en oeuvre des murs est en appareil polygonal comme ceux du soubassement mais à tendance losangée. Les encadrements des ouvertures sont en ciment comme les bandeaux de façade et d'angle. On note la présence d'un crochet au sommet de la fenêtre qui éclaire l'étage de comble impasse commandant Marchand.Maison construite en 1912 dans l'emprise du lotissement avec un hangar intégré au bâtiment et situé en façade latérale rue du commandant Marchand, transformé aujourd'hui en simple garage. Les plans sont dressés par l'architecte lorientais Jasseron (fils) pour monsieur Le Corre, agent d'assurance. La maison y est nommée « Ker Le Corre » (ce nom a aujourd´hui disparu bien que le cartouche subsiste sur la façade). L'annuaire téléphonique de 1932 signale un Le Corre, commerçant, représentant, consignataire assurance, inspecteur, corroborant le plan de l´impasse de 1932 où figure le même nom.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

174 immeubles ont été repérés actuellement sur le territoire de Vannes, parmi lesquels 20 ont fait l'objet d'un dossier d'étude en raison de leur représentativité ou plus souvent de leur caractère exceptionnel pour la ville.Les immeubles apparaissent à Vannes dès le 17e siècle. Cependant, même à la fin du 19e siècle, l'habitat collectif reste marginal et limité au centre-ville. Les immeubles prendront le pas sur la construction individuelle seulement dans la 2e moitié du 20e siècle, avec la crise du logement d'après la seconde Guerre mondiale, provoquant les grands chantiers de Kercado et Menimur. La pression foncière s'intensifie seulement à la fin du 20e siècle, l'urbanisation atteignant les limites du territoire.Les observations jointes à ce dossier ne concernent que le quartier de la gare.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

La plus jeune université de France, l'UBS, Université de Bretagne Sud, fête ses dix ans. Implantée à Pontivy, Vannes et Lorient, elle a pour mission de développer les filières professionnelles et d'offrir un accueil de proximité aux étudiants.

Gant o gitaroù ha binvioù-all ha doareoù da ganañ deuet eus ar folk song e ijin ar strollad Dir ha Tan ur sonerezh eus e mare, met sanket don e gwrizioù en hengoun. [Avec des guitares et d'autres instruments de la musique folk, les jeunes Morbihannais de Dir ha Tan inventent une musique ancrée dans la tradition, mais très contemporaine.]

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Tournée organisée par le CELIB (Comité d'étude et de liaisons des intérêts bretons) pour des journalistes. Usine Citroën de Rennes en construction. Usine de textile (Cyclone), atelier de découpe et de confection. Fabrication de matelas (Simmons). Pot officiel à la Chambre de Commerce et d'Industrie, verres de champagne. Fougères. Saint Servan. Saint Malo et le palais de congrès. Dinan. Saint Brieuc. Le Légué. Guingamp. Travaux de terrassement. Morlaix. Brest, M. Lombard, port de commerce, usine de mécanique, Z.I. de Kergonan. Sculpteur de Locronan, église, baie de Douarnenez. Douarnenez et son port de pêche, criée, vue aérienne du port, Rosmeur. Quimper : panneau routier « Quimper », circulation dans les rues de Quimper, façade Musée des Beaux Arts et Mairie, intérieur du hall de la Mairie, flèches de la cathédrale vues depuis le jardin de l’évêché, repas officiel, cathédrale avec nombreux fils électriques devant. Filmées depuis un bateau qui arrive à Lorient, différentes vues du port de commerce, du port militaire (base sous-marine). Port et criée de Concarneau. Lorient, visite du port. Forges d'Hennebont. Vannes. Redon, atelier de fabrication de briquets Flaminaire (BIC), départ en train.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

"PORTE plein cintre Porte bois appar. 2pann Ht-2 pann; Bas, trav; médiane large à élég."

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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Série de rushes : toit d’une ancienne maison bretonne en cours de réfection. Une partie de la charpente a été remplacée par une charpente neuve en bois. La partie ancienne de la toiture encore en place permet de voir le mauvais état du toit de chaume. Gros plan sur des épis de seigle. Divers plans sur le chaume posé sur le toit et la technique de fixation de la paille de seigle avec des liens également en paille de seigle. Charpente en début de réfection filmée depuis l’intérieur de la maison. Gros plan sur des épis de seigle. Champ de seigle agité par le vent. Note : on ne voit pas le chaumier au travail.

Une fois par an, les habitants de ce petit port près de Sarzeau avaient le droit de draguer les huîtres naturelles. Un cinéaste a été embauché pour faire ce reportage très impressionnant par le nombre de sinagots au travail et par la dureté des efforts montrés (femmes en train de ramer, un homme boit au goulot de la bouteille debout dans une barque, remontée des filets...). Toutes les familles du village de la Tour du parc se précipitaient sur l'étier de Pénerf pour payer - disait- on - "le pain de l'hiver". En effet, l'argent gagné par la revente des huîtres permettait de payer le boulanger pour le pain de l'hiver passé... Plans : maréchal ferrant, tournée du boulanger, surveillance par les Affaires maritimes, chargement de camions.