Édifice de plan allongé irrégulier ; le corps central est encadré de deux pavillons perpendiculaires disposé de manière symétrique côté jardin où un avant-corps polygonal précédé d'un perron marque la travée centrale. Du côté de la cour, la saillie des corps latéraux est plus marquée : l'un reçoit une importante tour circulaire à son extrémité tandis qu'un porche est disposé dans l'angle formé avec le corps principal. L'autre forme pignon sur la façade, avec tourelle polygonale sur l'angle. Une aile de jonction plus basse abritant le jardin d'hiver mène à la chapelle. Le bâtiment comprend un sous-sol, un rez-de-chaussée surélevé, un étage carré et un étage de comble. La maçonnerie de gros oeuvre est en moellon avec encadrements de baies, chaînes d'angle, bandeaux horizontaux, corniche, pignons découverts et lucarnes en pierre de taille.Siège d'une ancienne seigneurie mentionnée depuis le 15e siècle, Kerfily appartient à la famille de Narbonne en 1830. A cette époque, le château datant des 17e et 18e siècles est entouré d'un jardin, d'avenues, de communs, d'un pigeonnier. La propriété passe par héritage à Armand de Charrette vers 1850 ; celui-ci entreprend la construction d'un château neuf et de sa chapelle entre 1858 (ou 1860) et 1863. Le parc abrite les vestiges du château antérieur et d'une ancienne porterie.La chapelle privative de Kerfily (vers 1858) est dédiée au Sacré-Coeur.
Auteur(s) du descriptif : Lauranceau Elise

Immeuble établi sur une parcelle large à plan double en profondeur. Aujourd'hui en moellon de granite désenduit, avec corniche en calcaire, il possède deux étages carrés desservis par un escalier latéral postérieur à retours avec jour en charpente. Le passage couvert médian donne accès à cet escalier et à la cour postérieure. Un corps de communs en moellon enduit à un étage carré occupe le nord de la cour ; son rez-de-chaussée est constitué d'une série d'ouvertures en plein-cintre. Les dépendances à l'est ont un comble à surcroît.Cet immeuble édifié entre 1809 et 1844 remplace un autre édifice figurant sur le plan de 1809 en arrière-plan de l'emplacement de l'édifice actuel. La façade sur rue pourrait avoir été refaite à la fin du 19e siècle, de même que le passage et la cage d'escalier. Vers le sud, le long de la rue, le jardin clos de murs figuré sur le plan de 1844 a été remplacé par un corps édifié vers 1985. Sur la cour, les dépendances, datant du milieu du 19e siècle, déjà fortement modifiés, sont actuellement en cours de remaniement. Cet immeuble pourrait avoir été le siège de l'inscription maritime, du bureau des douanes et de la trésorerie générale en 1882.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine ; Danielo Julien

Maison construite en retrait de la rue, avec jardin environnant, limité par un mur d'enclos en maçonnerie. C'est une maison de faux plan à avancée à pignon sur rue dont le rez-de-chaussée forme bow-window semi-circulaire, surmonté d'un balcon terrasse ; elle est construite en moellon recouvert d'un enduit moucheté.La maison appartient au lotissement dit du champ du Moulin de Rohan, approuvé en 1939. Le cadastre numérisé donne la date de 1926 comme date de construction, ce qui paraît un peu tôt. Sur le plan du lotissement est inscrit le nom du premier propriétaire, Mr Le Luherne, constructeur probable. La maison a été dotée d'un corps en prolongement vers le sud dans les années 2000, la rendant mitoyenne de la maison voisine.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Maison très modeste à plan allongé, enduite, Initialement à deux pièces en rez-de-chaussée surélevé sur étage de soubassement. La partie est, aujourd'hui modifiée avait un usage aujourd'hui inconnu : pièce de stockage ou habitation ? Etage carré en parpaing enduit.Maison créée sur 219 m² formant l'une des deux parcelles constituant le lotissement de la Société immobilière vannetaise approuvé le 19 janvier 1939, construite vers cette date. Surélevée d'un étage vers 1960 et transformée à l'est à cette époque.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

mai 1915. 20ème siècle

décembre 1917. 20ème siècle

Large avenue rectiligne, reliant le quartier de la gare à la rue du Mené, en traversant une partie du quartier de la gare, la prairie Saint-Symphorien et l'ancien faubourg du Mené. Une partie de son tracé dans la partie basse de la prairie, est construit en remblais. Un pont permet d'enjamber la rue de la Coutume.Cette rue est une voie principale, traversante, destinée à acheminer les voyageurs de la gare vers le centre ville. Dessinée par l'architecte Marius Charier en 1862 en surcharge sur les plans d'alignement de 1841, elle est achevée en 1864. C'est le préfet Poriquet, très inspiré par la pensée Hausmanienne qui fait étudier, dès 1860, ce projet ambitieux. En effet, l'étroitesse des rues de la Fontaine et de Napoléonville (actuellement avenue Saint-Symphorien) par laquelle se faisait la circulation entre la gare et le centre intra-muros (à travers le faubourg Saint-Patern et l'étroite rue Saint-Nicolas) impose la construction d'un axe plus large et de ce fait la déviation de la route impériale 167 (de Vannes à Lannion) qui passait par ces rues. La démolition de l'ancienne préfecture installée dans le château de Motte au même moment était une opportunité. Il suffisait de dévier la route 167 pour créer un axe rectiligne reliant la gare à la nouvelle rue ouverte sur les jardins de l'ancienne préfecture. Le projet est approuvé en 1862. Un pont fut construit sous le passage de la nouvelle voie afin de relier la rue de l'Amitié (actuellement la rue de la Coutume) desservant l'abattoir et le bas-quartier de la boucherie au quartier Saint-Patern où transitait l'essentiel du trafic de la ville. La nouvelle avenue reste pendant longtemps une simple voie de communication dépourvue de toute construction et bordée par des champs et des marécages. Elle est plantée en 1865 de marronniers à partir de la rue du Mené (actuellement place Joseph Le Brix) jusqu'à la place où se trouve l'octroi. Jusqu'à l'aube du XXe siècle, elle reste peu urbanisée mise à part l'implantation de la Banque de France et de quelques rares immeubles particuliers.Initialement dénommée avenue de la Gare ou parfois avenue Billault car prolongeant cette dernière, elle est rebaptisée par un décret de 1885 par la municipalité républicaine de l'époque 'avenue Victor Hugo'.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

La plus jeune université de France, l'UBS, Université de Bretagne Sud, fête ses dix ans. Implantée à Pontivy, Vannes et Lorient, elle a pour mission de développer les filières professionnelles et d'offrir un accueil de proximité aux étudiants.

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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